筆者日前走訪北京進(jìn)口大眾4S店時(shí)獲悉，目前進(jìn)口版已經(jīng)到店，另外Tiguan已經(jīng)確定國(guó)產(chǎn)但是具體時(shí)間有望在2010年在上海大眾國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在兩款進(jìn)口車型的售價(jià)在34.8-39.8萬(wàn)元，有興趣的網(wǎng)友近期可到店看車。

　　途歡是向跨界格局發(fā)出挑戰(zhàn)的第一輛緊湊型德系SUV，雖然途歡的設(shè)計(jì)非常“大眾”，造型上的許多元素，如車燈、前進(jìn)氣格柵、車身輪廓線等在大眾其他車型上已經(jīng)見過(guò)，但在SUV市場(chǎng)，途歡讓人耳目一新的德系風(fēng)格卻能收獲石破天驚的效果。如果說(shuō)日韓SUV是精致細(xì)膩的居家生活用品，那么途歡更像是做工精良的工藝品。

 
Tiguan

　　歡搭載的是出現(xiàn)在邁騰上的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出稍小，最大功率為125Kw，最大扭矩280Nm。實(shí)際駕駛，邁騰啟動(dòng)后那股雄厚的排氣聲和充沛動(dòng)力并未出現(xiàn)在途歡身上。放開電子手剎，途歡的起步不如邁騰來(lái)得迅速，加速的貼背感談不上強(qiáng)烈，但仍算充裕，除了動(dòng)力稍低的原因之外，車重恐怕也是原因之一。但必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，途歡輸出稍弱是與邁騰2.0TSI相比。

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北京亞之杰合眾進(jìn)口大眾4S店
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