微型轎車在當(dāng)前仍舊占據(jù)了國內(nèi)全部汽車銷量的大部分，夏利和吉利可以說是這個(gè)級(jí)別的兩強(qiáng)。然而隨著人們審美觀點(diǎn)的發(fā)展，外形可愛的QQ逐漸占據(jù)了上風(fēng)，再加上新近上市的奔奔，無疑進(jìn)一步加劇了競爭。日前筆者從位于北京來廣營地區(qū)的亞辰偉業(yè)吉利4S店了解到，當(dāng)前吉利自由艦標(biāo)準(zhǔn)版在店內(nèi)僅能讓利數(shù)百元。在筆者的一再爭取下，銷售顧問表示等到購車時(shí)，具體價(jià)格可以向經(jīng)理申請(qǐng)，現(xiàn)金優(yōu)惠1000余元還是有希望的：

　　相對(duì)于國內(nèi)其他幾款微型轎車而言，自由艦的外觀設(shè)計(jì)更富有時(shí)代感，頭燈的設(shè)計(jì)在一定程度上提升了整車的檔次，堪稱點(diǎn)睛之筆；內(nèi)飾采用時(shí)下流行的上深下淺搭配，營造出舒適、愜意的車廂氣氛；動(dòng)力方面，精慧艦搭配了1.3L自主研發(fā)的MR479Q強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm，為其提供了可靠的動(dòng)力輸出。

　　作為一家民營汽車企業(yè)，吉利自從1999年涉足汽車行業(yè)以來推出了多款車型，銷售業(yè)績也是節(jié)節(jié)攀升，如今的自由艦更是取得不俗的成績，這一切都說明我們的民族汽車工業(yè)和自主品牌正在逐步的得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。但是我們也應(yīng)該看到一些不足之處：從最初的美日和豪情，到之后的尤利歐和現(xiàn)在的自由艦，吉利的車型至今沒能完全擺脫夏利的影子；雖然工藝質(zhì)量較最初車型有很大改觀，但是仍舊還有不小的提高空間。希望在若干年之后，吉利能夠成為一個(gè)叫得響的牌子，道路越走越寬廣，業(yè)績?cè)絹碓捷x煌，象鉆子鍥而不舍，像火炬光芒四射。