分享你在世界杯期間的奇聞趣事、感觸感想>>>
參加“我的快樂(lè)世界杯”征文，贏取標(biāo)致206限量版車模！

　　PCauto北京站訊：6月份，別克君威入門型號(hào)在京最低報(bào)價(jià)跌破17萬(wàn)元，然而，君威的售價(jià)并未因此止住下跌的步伐。本周，筆者從北京汽車市場(chǎng)中了解到，別克君威在二級(jí)經(jīng)銷商處報(bào)價(jià)已經(jīng)跌至16.18萬(wàn)元，平均降幅約為1.5萬(wàn)元，跌破16萬(wàn)元大關(guān)的日子似乎已經(jīng)不遠(yuǎn)。

　　在去年年底，別克君威曾經(jīng)報(bào)出16.98萬(wàn)元的低價(jià)紀(jì)錄，不過(guò)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有2.0MT舒適型，16.98萬(wàn)元的價(jià)格是由君威2.0MT豪華型所創(chuàng)下的；而如今16.18萬(wàn)元的新紀(jì)錄，則是由今年新增的2.0MT舒適型所報(bào)出。由于兩者的配置水平不同，因此，并不能說(shuō)君威2.0現(xiàn)在的性價(jià)比已經(jīng)高于去年年底。而2.5G方面，在京售價(jià)則仍然稍高于去年年底。

　　中高級(jí)車價(jià)接連下挫，主要是車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季所致。廣州豐田凱美瑞選擇在淡季上市，進(jìn)一步觸動(dòng)了中高級(jí)車市的敏感神經(jīng)，本來(lái)就激烈的中高級(jí)車市更加顯得僧多粥少。一汽馬自達(dá)6和北京現(xiàn)代NF御翔早已宣布官方降價(jià)，廣本雅閣入門型號(hào)也已跌至19.0萬(wàn)元，雅閣2.4的最高暗降幅度更是高達(dá)2.8萬(wàn)元。如此種種，都加大了別克君威的銷售壓力。

　　別克君威的售價(jià)和銷量一度都在廣本雅閣之上，但是隨著廣本雅閣車型不斷換代，君威最終被雅閣全面超越。畢竟從1998年底別克新世紀(jì)上市至今，別克君威實(shí)際上已經(jīng)走到了產(chǎn)品生命周期的第8個(gè)年頭，車型老化問(wèn)題頗為嚴(yán)重。有見(jiàn)及此，上海通用推出了別克君越，由君越來(lái)主攻24萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，漸顯老態(tài)的君威則主打24萬(wàn)元以下的市場(chǎng)。這樣的策略，與上海通用當(dāng)初把別克GL8拆分成低端的新GL8以及高端的陸尊如出一轍。上海通用在產(chǎn)品方面優(yōu)勢(shì)不大，但是憑借出色的營(yíng)銷策略，還是能在中高級(jí)車市占得重要位置。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。