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      1. 帕薩特領(lǐng)馭創(chuàng)歷史新低 自動(dòng)檔跌破19萬元

        2006-07-12 15:48:02 作者:simonlue

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          PCauto北京站訊:不久之前,帕薩特領(lǐng)馭2.0AT車型曾經(jīng)報(bào)出過19.28萬元的低價(jià)(吃一塹長(zhǎng)一智 帕薩特領(lǐng)馭全線爆出新低價(jià))。日前,筆者從市場(chǎng)上了解到,這款車型在短短的一周之內(nèi)閃電下探3000元,一舉跌破19萬元,同時(shí),2.0MT車型價(jià)格也較之前下降了2000元:

        帕薩特領(lǐng)馭 指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠價(jià) 優(yōu)惠商家
        2.0 MT標(biāo)準(zhǔn)型18.38萬元17.48萬元寶紳偉業(yè) 64958660
        北京豪超 67463502
        2.0 AT標(biāo)準(zhǔn)型19.58萬元18.98萬元寶紳偉業(yè) 64958660
        華燁鑫隆 81629767

          近段時(shí)間,大眾在中國(guó)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑,導(dǎo)致大眾總部作出決定——整合在中國(guó)的南北大眾的資源,而其中的一項(xiàng)舉措就是將帕薩特B6的生產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)給了一汽大眾。面對(duì)失去這樣一棵“搖錢樹”和已經(jīng)老邁的帕薩特B5,帕薩特領(lǐng)馭的誕生實(shí)屬上海大眾的無奈之舉。不過改帕薩特領(lǐng)馭上市之后的市場(chǎng)反應(yīng)大大出乎了人們的預(yù)料,銷量一路攀升,在短短兩個(gè)月的時(shí)間里創(chuàng)下了1.6萬輛的銷售紀(jì)錄,而且一度出現(xiàn)了排隊(duì)加價(jià)購(gòu)買的現(xiàn)象。

          不過,帕薩特領(lǐng)馭畢竟是一款基于B5的改款車型,并非由內(nèi)而外的全新設(shè)計(jì),不可能有質(zhì)的飛躍。而如今越來越多的消費(fèi)者開始追求時(shí)尚的外形和更全面的功能,其中也不乏一些中年人;再考慮到競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng),面對(duì)雅閣馬自達(dá)6和最近上市的凱美瑞的強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭,領(lǐng)馭的價(jià)格下滑便也在情理之中。

          記得凱美瑞上市之初,廣豐的老總就說過這樣一句話:“不保證凱美瑞不降價(jià)”。由此看來,我們有理由相信,中高級(jí)車市一定會(huì)有一番好戲上演。

          筆者提示:4S店的價(jià)格雖然比二級(jí)商家高,但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際購(gòu)買時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。

        如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto(太平洋汽車網(wǎng))將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。

        PASSAT領(lǐng)馭
         
        PASSAT領(lǐng)馭
        PASSAT領(lǐng)馭
        車型論壇
        熱點(diǎn)車型頻道
         
        價(jià)格:18.38-31.8萬元生產(chǎn)車型:8個(gè)
        排量:1.8-2.8升 原 產(chǎn) 地:歐洲
        理論油耗:6.2-7.6升  查看實(shí)際油耗>>
        優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)進(jìn)化較為成功,操控性亦處于同級(jí)車前列
        缺點(diǎn):舒適性與部分細(xì)節(jié)之處沒有日系車細(xì)致
         
        綜合評(píng)分(3.4分) [我要評(píng)分]
        外觀:3.4分 內(nèi)飾:3.4分 操控:3.4分 安全性:3.4分 油耗:3.4分
         

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