PCauto北京站訊：本年度的夏季傳統(tǒng)車市淡季已經(jīng)接近尾聲，各品牌紛紛放緩或止住優(yōu)惠的腳步，不少車型甚至悄悄地把價(jià)格又拉回。就在人們以為接下來的20多天將在沉悶中度過的時(shí)候，退居二線的別克君威卻一鳴驚人，2.0 MT 舒適版首次突破了16萬大關(guān)，經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)15.98萬，優(yōu)惠幅度達(dá)16000元，并且經(jīng)銷商還表示，除了16000元的優(yōu)惠外，還有一些車內(nèi)小裝飾品贈送，只是必須在店內(nèi)做售后的一條龍服務(wù)；而另一款2.5 AT 豪華版也毫不示弱，從19.58萬的指導(dǎo)價(jià)一路殺將下來，最低市場報(bào)價(jià)為17.95萬元。

　　其實(shí)早在7月中下旬左右，別克君威的最低價(jià)已經(jīng)下探到了16萬多一點(diǎn)點(diǎn)的水平，目前15.98萬的報(bào)價(jià)看起來誘人，實(shí)際上幅度有限。但君威突破16萬的意義大于這個(gè)價(jià)格帶來的實(shí)惠。君威目前的實(shí)際價(jià)格已經(jīng)接近了中級車的區(qū)域，和同級別的現(xiàn)代御翔、帕薩特領(lǐng)馭、廣本雅閣以及日產(chǎn)天籟等相比，君威在品牌上毫不遜色，在價(jià)格上也至少保持了5000元左右的優(yōu)勢。

　　今年中高級車市場各品牌頻頻出現(xiàn)大手筆，這與豐田凱美瑞從上市到現(xiàn)在一直采取了高調(diào)的做法有很大關(guān)系。但就目前而言，凱美瑞可謂是風(fēng)聲大雨點(diǎn)小，不僅沒有優(yōu)惠，想提現(xiàn)車還需要加價(jià)。不知道出現(xiàn)這樣的情況是因?yàn)閯P美瑞真的供不應(yīng)求呢，還是其他的原因。凱美瑞的低價(jià)高調(diào)的確給其他品牌造成了不小的壓力，經(jīng)過了幾個(gè)月的時(shí)間，各品牌都已經(jīng)把這種壓力變成實(shí)際的優(yōu)惠行動，連以往的價(jià)格保守的德系車（如領(lǐng)馭）和日系車（如天籟、雅閣）都改變了態(tài)度，紛紛加大暗降幅度。也許各廠家和經(jīng)銷商的單車?yán)麧櫼虼松杂邢陆?，但相比以往低廉了許多的價(jià)格無形中也加深了人們對該品牌的印象，使得越來越多人樂于關(guān)注該品牌。中國的汽車價(jià)格比同款車型在國際上的售價(jià)往往要高出一截兒，所以價(jià)格始終是中國消費(fèi)者在買車前最關(guān)心的問題。

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	君威
	君威 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 17.58-29.8萬元 生產(chǎn)車型： 8個(gè) 排量： 2.0-3.0升  原 產(chǎn) 地： 美洲 理論油耗：6.3-10.9升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 外形大方，舒適性高，乘坐平穩(wěn)，隔音出色 缺點(diǎn)： 操控性平庸，缺乏駕駛樂趣   綜合評分(3.58分) [我要評分] 外觀：3.7分 內(nèi)飾：3.7分 操控：3.4分 安全性：3.9分 油耗：3.2分