重新做"車" 豐田銳志2.5S售價逼近20.0萬
PCauto北京站訊:近日筆者在觀察車市時了解到,今年上半年經(jīng)常占據(jù)各大報紙大幅版面的豐田銳志再現(xiàn)優(yōu)惠,最低的2.5S型在經(jīng)銷商處的報價最低為20.10萬元,比指導價低了1.5萬元左右。
豐田銳志 | 指導價 | 二級優(yōu)惠價 | 最大優(yōu)惠幅度 |
2.5S | 21.60萬元 | 20.10萬元 | 15000元 |
在國內(nèi)的各大網(wǎng)站上,日系車的經(jīng)常是作為反面形象出現(xiàn),諸如價格不合理、服務(wù)不熱情、售后不滿意等抗議之聲不絕于耳,但實際銷售的情況卻是日系車比口碑一向良好的德國車還好賣。出現(xiàn)這樣奇怪的現(xiàn)象未免讓人有些看不懂。在價格上,日系車顯然沒有韓國車厚道,源自韓國的北京現(xiàn)代一天一降的優(yōu)惠幅度和速度足以令價格保守的日系車汗顏;在質(zhì)量上,日系車的安全性顯然不如歐美系汽車來得讓人放心,今年上半年豐田汽車漏油事件的種種仿佛歷歷在目,但讓人費解的是,在今年一季度的銷量排行榜上,豐田銳志仍然能夠取得銷量第三的好成績,僅次于廣本雅閣和帕薩特領(lǐng)馭。
從技術(shù)指標上看,銳志的技術(shù)含量并不低。銳志是國內(nèi)第一款后輪驅(qū)動的中高級轎車,它采用了前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù),可以合理地分配前后軸的重量,因此具有順暢的操控性與強勁的驅(qū)動力。其四輪貼近車身四角的設(shè)計,實現(xiàn)了低重心和寬輪距、長軸距,增加了行駛的穩(wěn)定性。配備了雙VVT-i V型6缸發(fā)動機、手自一體式6擋自動變速箱,配合后輪驅(qū)動方式,為駕駛者提供不錯的運動感受。
今年4月,在漏油事件爆發(fā)后,一汽豐田曾于5月17日發(fā)布聲明稱,“REIZ銳志是在發(fā)動機裝配過程中由于裝配工藝問題,導致部分車輛在使用過程中出現(xiàn)機油滲出問題。原因是油底殼的黏著劑涂抹面上,粘到了不純凈物,從而導致黏著性能降低?!边@句話很明確地表明,漏油事件的產(chǎn)生是由于裝配不當,而非發(fā)動機本身的質(zhì)量問題。盡管最終豐田還是“擺平”了這個問題,但是否能抹去遺留在消費者,尤其是受害用戶心中的陰影,還需要時間來證明。
另外,今年上半年凱美瑞上市,同樣是屬于豐田汽車旗下的中高級車轎車,兩款車在定位上卻略有區(qū)別。凱美瑞更注重商務(wù)的功能,而銳志卻注重駕駛中的樂趣。盡管如此,兩款車相似的外形尺寸、相仿的價格區(qū)間都使得兩款車不得不面臨兄弟相殘的局面。凱美瑞是帶著佳美光環(huán)新上市的當紅炸子“機”,銳志則是意欲脫離舊日陰影,重新做“車”,未來兩者的前途如何,我們拭目以待。
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銳志(REIZ) 銳志(REIZ) 車型論壇 熱點車型頻道 價格: 21.6-35.48萬元 生產(chǎn)車型: 8個 排量: 2.5-3.0升 原 產(chǎn) 地: 亞洲 理論油耗:9.5-9.7升 查看實際油耗>> 優(yōu)點:技術(shù)先進,動力強大,操控良好 缺點:方向盤真皮縫制不夠緊繃 綜合評分(2.86分) [我要評分] 外觀:2.9分 內(nèi)飾:2.9分 操控:2.9分 安全性:2.8分 油耗:2.8分
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