PCauto北京站訊：轎跑車，顧名思義融合了轎車的舒適性與空間感以及跑車的運動汽車與豪華感覺。馬自達(dá)6系自上市以后迅速搶占了國內(nèi)中高級轎車市場，5月份上市的新Mazda6轎跑車以其不錯的性價比再次獲得了消費者的青睞。在臨近十一以及中秋雙節(jié)的時候，新Mazda6轎跑車的價格再度出現(xiàn)較大幅度下調(diào)。其中手動版的二級最低價為20.98萬，優(yōu)惠幅度為1.3萬元；手自一體版的二級最低價為22.48萬元，最大優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.5萬元。

注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　新Mazda6轎跑車源自Mazda6轎車平臺，整體造型方面增加了許多動感有力的細(xì)節(jié)設(shè)計，搭載有6速手動/5速手自一體兩款變速箱，配置了旅行電腦、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、全方位六氣囊等高科技電子裝備。全車還具有三大亮點：5門掀背式結(jié)構(gòu)的運用、運動型桶式前座椅的裝備、BOSE音響。值得一提的是，新Mazda6轎跑車還體現(xiàn)出實用性和便利性的完美結(jié)合。比如：KARAKURI式折疊座椅，靠背放倒后椅面可以下沉，從而能夠帶來1662L超平坦、超寬敞的載物空間。

　　本月19日，國產(chǎn)馬自達(dá)高端車型Wagon轎車正式上市，定價24.98萬元，略高于新Mazda6最高23.98萬元的指導(dǎo)價。馬自達(dá)在國內(nèi)的主力車型布局已經(jīng)基本完整，中級轎車和中高級轎車的各個細(xì)分市場，馬自達(dá)都有競爭力很強的車型，而隨著高端車型的推出并受到市場的認(rèn)可，馬自達(dá)品牌在國內(nèi)的定位也越來越清晰。同樣的路，韓系代表的北京現(xiàn)代卻走得頗為艱難，御翔在國內(nèi)許久都不能打開局面，北京現(xiàn)代方面也不得不推出價位更低的手動版本，但直到現(xiàn)在，效果依舊不明顯。馬自達(dá)的成功一方面要歸結(jié)于馬自達(dá)在全球車市里享有的聲譽，另一方面，其生產(chǎn)的轎車性能、配置、經(jīng)濟(jì)性等各方面和同級車相比都有一定的優(yōu)勢，再加上其定價符合自身的品牌價值，全方位的優(yōu)勢最終才會體現(xiàn)在銷售業(yè)績上面。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。

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