前不久，上海大眾調(diào)整了領(lǐng)馭的售價(jià)。日前筆者在探訪北京地區(qū)4S店的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，原本一點(diǎn)讓利都沒有的領(lǐng)馭卻在降價(jià)后的當(dāng)前可以贈(zèng)送油卡和裝飾等物品。筆者選擇了指導(dǎo)價(jià)為22.88萬元的領(lǐng)馭1.8T自動(dòng)舒適型作為砍價(jià)對象，店內(nèi)的銷售顧問表示當(dāng)前在讓利4000元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上，還可以贈(zèng)送價(jià)值3000元的加油卡，并贈(zèng)送諸如腳墊、貼膜等基本裝飾，這部分價(jià)值大約2000余元：

　　目前領(lǐng)馭仍舊需要預(yù)定，周期大約在兩星期左右。在筆者的要求下，這位店員計(jì)算了一下購車整體費(fèi)用，其中車價(jià)22.48萬元，購置稅1.9萬元，折后保險(xiǎn)7285元以及驗(yàn)車上牌費(fèi)600元，總計(jì)約為25.18萬元。

　　充分的競爭會給我們消費(fèi)者帶來最大的實(shí)惠：降價(jià)之后的帕薩特領(lǐng)馭在性價(jià)比上已經(jīng)具有較強(qiáng)的競爭力，加之日前筆者獲悉，上海大眾將恢復(fù)生產(chǎn)帕薩特B5，而且在價(jià)格上會略低于現(xiàn)有的領(lǐng)馭。打虎親兄弟，合新老兩代帕薩特之力，守住現(xiàn)有陣地已經(jīng)并非難事。

　　領(lǐng)馭搭配的這兩款2.0和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家也非常的熟悉了，幾乎能在大眾的全系列車型上見到他們的身影。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力性，同樣提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8T是目前國內(nèi)量產(chǎn)車中最為常見的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，比起領(lǐng)馭的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，1.8T開起來無疑要過癮得多。過去這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾裝備在高爾夫、寶來上面，但是隨著大眾對產(chǎn)品線的調(diào)整，現(xiàn)在高爾夫和新寶來都不再推出1.8T的型號了，僅出現(xiàn)在速騰和領(lǐng)馭上面。因此想要體現(xiàn)渦輪增壓的強(qiáng)勁動(dòng)力，也只能付出更昂貴的代價(jià)了。

　　在同級車型中，相對于以雅閣和凱美瑞為首的日系大軍，領(lǐng)馭最大的優(yōu)勢可能就是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)外做工和扎實(shí)穩(wěn)健的底盤調(diào)教。并且在此前的多種調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，市民普遍對于德系車的安全性能更加的認(rèn)可和信賴。