筆者日前走訪北京廣州豐田4S店時獲悉，目前凱美瑞最高可優(yōu)惠1.6萬，但據(jù)廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞的介紹，讓利的幅度也許只是一個開始。2006年，凱美瑞上市后確立了中高級車的價格標(biāo)桿，時隔兩年，銷售終端的優(yōu)惠酬賓將使凱美瑞更具性價比優(yōu)勢。隨著凱美瑞的率先行動以及《反壟斷法》的初步影響，中高級車市的價格體系將出現(xiàn)新的變化。初期終端價格會迎來短暫動蕩，而隨著市場逐步完成與新法規(guī)的磨合，價格體系會重新回調(diào)到一個穩(wěn)定的狀態(tài)，因此現(xiàn)在是購買的好時機(jī)，對于消費者來說這是個好消息。

　　在《反壟斷法》開始執(zhí)行前一些銷售壓力大的經(jīng)銷商就已經(jīng)開始降價，因為宏觀環(huán)境的影響，2008年上半年車市增長低于預(yù)期，因此許多品牌的經(jīng)營都面臨著前所未有的巨大銷售壓力。以中高級車市場為例，多款車型的終端零售價早已在某種程度上放開，已經(jīng)是業(yè)內(nèi)眾所知之的秘密。凱美瑞的價格一直最為穩(wěn)定，此次廣州豐田率先響應(yīng)新法規(guī)而放開對經(jīng)銷商的價格限制，凱美瑞各地的零售價格有望出現(xiàn)不同幅度的優(yōu)惠。

凱美瑞

　　凱美瑞與第八代雅閣的競爭始終沒有停息過，目前第八代雅閣也出現(xiàn)了小幅度的降價，《反壟斷法》不僅影響著廣豐一個廠家，在這項法律全面展開后，今年北京的夏天除了奧運健兒們，眾廠家的金牌車型也將為銷量座次的寶座展開激烈的競爭。

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