筆者日前走訪北京廣州本田二級經(jīng)銷商時獲悉，目前為了迎接年底前的任務(wù)量新雅閣優(yōu)惠再次爆出猛料，最高優(yōu)惠達到了2.2萬元，今年的年底降價熱潮來的比往年明顯提前，主要時因為車市銷量在受到奧運因素，以及金融風暴的席卷成交量遠遠沒有達到商家的目標，所以具有誘惑力的降價無疑是給予車市的一劑興奮劑。

　　新雅閣此次改款改動不小，一改往日留給人們與運動不挨邊的印象，變得肌肉感十足，尤其是腰間那雕塑般硬朗的腰線使整臺車動感時尚，有種跑車系的味道充溢其間，足以吸引無數(shù)目光聚焦。新雅閣的內(nèi)部設(shè)計還是傳承了家族血統(tǒng)，風格趨于運動化。中控臺集合了30多個控制鈕，在巧妙的設(shè)計下排列有序?；拘畔@示屏和導航屏幕都在較高的位置，可以方便駕駛員切換路面到顯示屏的視線。方向盤的造型源于新CR-V，按鈕來自思域的靈感，中控臺的布局也清晰留有RL，MDX的影子。

第八代雅閣

　　雅閣采用5檔自動變速箱，其2.4Li-VTEC發(fā)動機的動力十分渾厚，當速度提升到90km/h的時候，該車身棱角分明的設(shè)計使得在風阻系數(shù)大大降低。吸收路面震動和車廂隔音都比較出色，行駛過程中的震動基本都能過濾掉，底盤的隔音非常出色，即使在很差的路況上行駛對車內(nèi)也不會有太大的干擾。

　　　　　降為上計 第八代雅閣優(yōu)惠6000元保冠軍