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      1. 宜商宜家 蒙迪歐致勝全系車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)元

        2010-02-23 08:56:36 作者:yeyouqing

          近日筆者從北京地區(qū)長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,目前購(gòu)買(mǎi)蒙迪歐詢(xún)底價(jià)|查參配)致勝全系車(chē)型均可享受到1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的消費(fèi)者不妨到店詳談,爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。

        蒙迪歐-致勝

        指導(dǎo)價(jià)

        商家優(yōu)惠價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

        19.98萬(wàn)

        18.98萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型

        22.38萬(wàn)

        21.38萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        蒙迪歐-致勝 2.3AT時(shí)尚型

        17.98萬(wàn)

        16.98萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        蒙迪歐-致勝 2.0MT舒適型

        16.98萬(wàn)

        15.98萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        蒙迪歐-致勝 2.3AT至尊型

        22.68萬(wàn)

        21.68萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

        22.98萬(wàn)

        21.98萬(wàn)

        1萬(wàn)元

        信息采集日期:2010-02-22 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          作為福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的旗艦車(chē)型,全新福特蒙迪歐-致勝具有現(xiàn)代時(shí)尚的動(dòng)感設(shè)計(jì)、卓越的精準(zhǔn)駕馭和精湛的德國(guó)工藝三大亮點(diǎn)。蒙迪歐-致勝展現(xiàn)了福特最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念,其寬大的車(chē)身不僅滿(mǎn)足了商務(wù)車(chē)市場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛豪華舒適的需求,其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和精準(zhǔn)駕馭所帶來(lái)的操控體驗(yàn)也與當(dāng)代商務(wù)精英人士“活得精彩”的生活理念相契合,蒙迪歐-致勝將福特“活得精彩”的品牌主張?zhí)嵘搅艘粋€(gè)新的境界。

         蒙迪歐-致勝
        蒙迪歐-致勝  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇 

          2010款蒙迪歐-致勝底盤(pán)扎實(shí),并專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行調(diào)校,增強(qiáng)了其過(guò)彎的穩(wěn)定性。前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿式四輪獨(dú)立懸掛、橫向穩(wěn)定平衡桿以及前后副車(chē)架的配備,使2010款蒙迪歐-致勝具備同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃的車(chē)身穩(wěn)定性和乘坐舒適性。福特NVH靜肅工程,針對(duì)車(chē)輛運(yùn)行中道路、動(dòng)力系統(tǒng)及風(fēng)噪進(jìn)行優(yōu)化控制,實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上,營(yíng)造出安靜且令人愉悅的駕乘氛圍。

        蒙迪歐-致勝

          蒙迪歐-致勝傳承了福特有口皆碑的精準(zhǔn)駕馭,搭載著2.3升直列四缸16氣門(mén)頂置凸輪軸鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),采用i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)等先進(jìn)技術(shù),排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。較之同級(jí)別產(chǎn)品,在低速時(shí)更省油,在高速時(shí)動(dòng)力輸出充沛。與此同時(shí),蒙迪歐-致勝配備了同級(jí)車(chē)中最高配置的6速手/自一體變速箱,換擋平順,舒適性高,保證了其出眾的駕馭品質(zhì)。

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