筆者從長(zhǎng)安福特北京經(jīng)銷(xiāo)商了解到，目前購(gòu)買(mǎi)2010款蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）-致勝優(yōu)惠現(xiàn)金21000元，庫(kù)存方面現(xiàn)車(chē)充足。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前致勝2.0T版本目前已接受預(yù)定，問(wèn)及上市時(shí)間店內(nèi)銷(xiāo)售表示為今年12月左右上市，但價(jià)格方面仍不確定，詳情見(jiàn)下表： 

　　即將上市的蒙迪歐-致勝2.0T在外形尺寸方面與目前在售的2.3L車(chē)型一致，雖然采用了排量更低的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在渦輪增壓以及燃油缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的“大力支持下”最大功率接近150kw。渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)就開(kāi)始工作，低轉(zhuǎn)速下就可以達(dá)到最高300nm的強(qiáng)大扭矩。在動(dòng)力性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前在售的2.3L車(chē)型。

2010款蒙迪歐-致勝  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2010款蒙迪歐-致勝底盤(pán)扎實(shí)，并專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行調(diào)校，增強(qiáng)了其過(guò)彎的穩(wěn)定性。前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿式四輪獨(dú)立懸掛、橫向穩(wěn)定平衡桿以及前后副車(chē)架的配備，使2010款蒙迪歐-致勝具備同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃的車(chē)身穩(wěn)定性和乘坐舒適性。福特NVH靜肅工程，針對(duì)車(chē)輛運(yùn)行中道路、動(dòng)力系統(tǒng)及風(fēng)噪進(jìn)行優(yōu)化控制，實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上，營(yíng)造出安靜且令人愉悅的駕乘氛圍。

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