東風本田銷售和維修專家將做客PCauto
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　　PCauto北京站訊：酷熱難耐的盛夏即將過去，我們就要迎來清爽的金秋，國內(nèi)車市也即將進入傳統(tǒng)的金九銀十，不過就目前的情況來看，車市銷售情況還顯平淡，不知是不是暴風雨前的寂靜。日前筆者從市場上了解到，別克凱越1.8L車型的價格在本周有些許變動，三款車型的優(yōu)惠幅度在1.7-1.9萬元不等：

　　1.8LE自動檔車型較前一段時間下降了3000余元，使得總的優(yōu)惠幅度達到了1.9萬元，本周報出12.08萬元的價格；1.8LE手動車型優(yōu)惠1.8晚，目前最低價格為11.28萬元；而頂級的1.8LS車型的價格沒有任何變化，仍舊是13.98萬元。

　　國內(nèi)的中級轎車市場發(fā)展的最為迅速，根據(jù)上市的時代不同，來百姓風趣地將他們概括為老三樣、新三樣、精三樣等等。作為中級轎車的主要力量，上海通用的凱越和北京現(xiàn)代的伊蘭特、海南馬自達的福美來被并成為“新三樣”，這三款車型占據(jù)了這個級別汽車銷量的大部。能夠取得如此驕人的銷售業(yè)績，外形、配置和品牌價值都是主要因素，然而起到?jīng)Q定作用的仍舊是價格。

　　別克凱越的外形設(shè)計與其它兩款車型同屬一個時代的風格，談不上誰領(lǐng)先于誰，至于消費者是不是喜歡也是見仁見智的問題；由于三款車型均主攻家庭市場，所以配置上也是大同小異，沒有那種能夠體現(xiàn)出級別差異的配置區(qū)別；然而品牌上，懸掛別克商標的凱越就要略占上風了，相對日韓車系的現(xiàn)代和馬自達，美國車顯然在人們心目中更勝一籌。

　　目前許多廠家紛紛將自己旗下的中級轎車引入國內(nèi)市場，前不久剛剛上市的本田思域和?？怂?/a>兩廂版雖然在價格上并無太多優(yōu)勢，不過時尚的外形和運動風格的賣點顯然能夠招攬到眾多的消費者。筆者日前聽聞，上海通用即將推出新款的別克凱越，面對日漸衰退的競爭力和接近尾聲的車型生命周期，不知這種老套的辦法究竟還能夠起到多大的作用。

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