PCauto北京站訊：07款?lèi)傔_(dá)起亞賽拉圖上市之前并沒(méi)有做太多的宣傳或預(yù)熱，這種低調(diào)的做法和大部分新車(chē)采用的高調(diào)上市的做法大相徑庭，并且，新款賽拉圖目前知名度不高，也是這種超乎尋常的做法帶來(lái)的后果。8月份新近上市的07款賽拉圖目前的優(yōu)惠幅度最高已經(jīng)達(dá)到了1.38萬(wàn)元，這樣的優(yōu)惠在不少老款車(chē)型身上都難以實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)07款賽拉圖目前的處境有多尷尬了。

　　據(jù)筆者得到的數(shù)據(jù)顯示，指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元的1.6L GL MT型近期的二級(jí)最低報(bào)價(jià)為9.08萬(wàn)元，距突破9萬(wàn)元只剩一步之遙；優(yōu)惠幅度最大的時(shí)頂配的1.6L GLS AT型，二級(jí)最低報(bào)價(jià)11.50萬(wàn)元。

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　07款賽拉圖與老款的相比，外形上幾乎沒(méi)有什么大的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)有了些變化，換成了CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的改變帶來(lái)的直接效果就是省油，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對(duì)應(yīng)全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來(lái)的6.17L下降到5.52L。在省油的同時(shí)，還可以提高環(huán)保指數(shù)。

　　07款?lèi)傔_(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問(wèn)題就是消費(fèi)者對(duì)其熟悉程度不高，再加上初期定價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，上市一個(gè)多月就狂降近14000元也就不足為奇了。唯一讓人不解的是，同為韓系車(chē)的北京現(xiàn)代在上半年也發(fā)生過(guò)同樣的問(wèn)題，雅紳特在上市初也是因?yàn)閮r(jià)格制定得過(guò)高而錯(cuò)過(guò)了打開(kāi)銷(xiāo)售局面的最佳時(shí)機(jī)，導(dǎo)致北京現(xiàn)代不得不采取一些非常規(guī)手段“拯救小車(chē)雅紳特”?？磥?lái)這個(gè)教訓(xùn)起亞并沒(méi)有吸取，今天的07款賽拉圖和幾個(gè)月前的雅紳特面臨著同樣的問(wèn)題，幸虧悅達(dá)起亞的官方?jīng)]有對(duì)價(jià)格做太多的承諾，所以即便這款賽拉圖再降，也不值得奇怪。

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