PCauto北京站訊：用步調一致來形容現(xiàn)代和起亞在國內的動作可謂是再恰當不過了，依蘭特和賽拉圖，索納塔和遠艦，都是嫡親的姐妹節(jié)車型。二者之間除了外形上的區(qū)別之外，恐怕就是定位上的些微差別了。本來高性價比就是韓國車最大的賣點，而定為略低于現(xiàn)代的起亞更是將其發(fā)揮到極致。日前筆者從北京地區(qū)的二級市場上了解到，目前遠艦的幾款車型一改之前的遮遮掩掩，將優(yōu)惠幅度拉高至2萬元：

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　　起亞遠艦配置十分豐富，包括：頂配版、GLS尊貴版、GLS/MT尊貴版、GL豪華版等多款車型，根據(jù)消費者的不同需求在配置上略有變化。遠艦保沿襲了其原型車的外型設計風格，側面線條整體前后延伸。雖有前大燈的棱角設計和腰線以上部分的隆起，但還是沒能掩蓋住韓系車的“細長扁平”身材。

　　06款遠艦配備了2.0DOHC發(fā)動機，最大功率137ps/6000rpm，最大扭距178N.m/4500rpm，在保證充沛的動力輸出的基礎上，有效控制噪音及振動，達到了更省油、更環(huán)保的效果。高配置車型上與這臺發(fā)動機搭配的是手自一體變速器，全面滿足了消費者對駕駛樂趣和舒適享受的雙重追求。同時它在手動檔模式下具有自我保護功能，當發(fā)動機轉速達到輸出功率峰值時會自行加檔，防止發(fā)動機負載過大。此外，遠艦的 “電子感應助力轉向系統(tǒng)”能根據(jù)車速變化自動調整助力，保持車輛穩(wěn)定。當高速行駛時，轉向阻力會自動增加，提高操控精準性；而在低速情況下，則能增大助力，減小駕駛者的操作力，操控十分輕便。

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