12月1日開始，北京地區(qū)不再允許未裝備OBD的車型繼續(xù)銷售。為了能夠盡快甩掉手中的這類車型，位于閔莊地區(qū)的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店給出了1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。按照常理分析，加裝OBD之后的車型由于成本的增加等因素，優(yōu)惠幅度預(yù)計(jì)會有不同程度的縮水，然而就筆者日前了解到的情況來看，當(dāng)前各款熱銷車型的優(yōu)惠幅度都沒有出現(xiàn)這種縮水現(xiàn)象?？磥砟昴┑膬r格風(fēng)暴的威力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小小的OBD成本。

　　日前筆者來到位于北京來廣營地區(qū)的東風(fēng)悅達(dá)起亞中德4S店，意外地了解到店內(nèi)加裝OBD之后的賽拉圖的優(yōu)惠幅度居然擴(kuò)大了1000元，總額高達(dá)1.3萬元。最低價格僅為9.18萬元，直逼9萬底線，消費(fèi)者若是極力爭取，更多的讓利也并不是不可能。銷售顧問為筆者大概計(jì)算了一下購車的整體花費(fèi)，以售價為11.78萬的1.6GLS車型為例：優(yōu)惠后的價格為10.48萬元，購置稅大約9000元，保險5000元，上牌等一條龍服務(wù)500元，總計(jì)約為11.93萬元。 而購買入門級的1.6GL車型的話費(fèi)大約為10.5萬元。

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　　07款悅達(dá)起亞賽拉圖上市之前并沒有做太多的宣傳或預(yù)熱，這種低調(diào)的做法和大部分新車采用的高調(diào)上市的做法大相徑庭，并且，新款賽拉圖目前知名度不高，也是這種超乎尋常的做法帶來的后果。與老款的相比，07款賽拉圖外形沿用了之前的設(shè)計(jì)，并無太多變化，升級主要體現(xiàn)在換成了CVVT的發(fā)動機(jī)。CVVT技術(shù)的使用帶來的直接效果就是省油，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時，還可以提高環(huán)保指數(shù)，與此同時07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對應(yīng)全新CVVT發(fā)動機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過了重新調(diào)校。

　　07款悅達(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費(fèi)者對其熟悉程度不高，再加上初期定價沒有任何優(yōu)勢，上市一個多月就狂降近14000元也就不足為奇了。唯一讓人不解的是，同為韓系車的北京現(xiàn)代在上半年也發(fā)生過同樣的問題，雅紳特在上市初也是因?yàn)閮r格制定得過高而錯過了打開銷售局面的最佳時機(jī)，導(dǎo)致北京現(xiàn)代不得不采取一些非常規(guī)手段“拯救小車雅紳特”。看來這個教訓(xùn)起亞并沒有吸取，今天的07款賽拉圖和幾個月前的雅紳特面臨著同樣的問題，幸虧悅達(dá)起亞的官方?jīng)]有對價格做太多的承諾，所以即便這款賽拉圖再降，也不值得奇怪。