在這個時候，敢于漲價的車都是賣得好的車，這種說法也許不能代表所有車型的價格走勢，但的確代表了一個整體的趨勢。細數今年熱銷的凱美瑞、飛度、雅閣、標致206、騏達等都從十二月中旬收縮優(yōu)惠，商家給出的原因當然很是冠冕堂皇，又是庫存很少啦又是廠家限制啦，筆者當然不是否認這些狀況的存在，但不可否認的是，大多數消費者都相信年底是購車的黃金時間，商家的生意自然好做，在不愁銷售的情況下，追求更高的單車利潤自然也就被提到了日程上來，優(yōu)惠的縮水也就不難理解了。

　　近日，太平洋汽車網上海分站的記者了解到，在上海地區(qū)東本思域二級給出的最高優(yōu)惠達到了2.60萬元。而筆者在京城的幾家了解到，目前東本思域的銷售情況甚好，再加上京城所有的4S店庫存都不多，優(yōu)惠也由前段時間的最高1.8萬元縮水到最高1萬元，部分4S店可能銷售任務完成得很好，優(yōu)惠僅有5000-8000元。

　　思域采用1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率：103/6300 Kw/rpm  最大扭矩：174/4300 nm/rpm ；懸掛方式：麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架；輪胎：205/55 R16 91V。從事實技術角度來說，思域確實采用了本田最先進的技術。在車重上思域為1245Kg，在動力性已經燃油經濟型來說是非常適合消費者的要求的。

　　正如前面筆者提到的，現(xiàn)在距離年終還有十天的時間，對于銷售狀況良好的4S店來說，再多賣出幾臺車對全年的業(yè)績也不會起到很大的影響，與其再費盡心思搞優(yōu)惠搞促銷，不如維持一個尚可的價格，提高單車的利潤，還能給明年留出較大的空間。所以筆者也建議，今年的購車黃金期已經過了，如果還有耐心，不妨等到明年再說。

報價4S店：
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