雖然這款車型被命名為遠(yuǎn)艦，但是東風(fēng)悅達(dá)起亞恐怕并沒有預(yù)見到期市場(chǎng)反應(yīng)會(huì)如此冷淡，始終都沒能夠風(fēng)光起來(lái)。日前筆者來(lái)到位于北京姚家園地區(qū)東方基業(yè)汽車城內(nèi)的北京勤華瑞達(dá)起亞4S店，了解了遠(yuǎn)艦這款車的市場(chǎng)行情。

　　對(duì)于遠(yuǎn)艦這款車，筆者先前并沒有太深入地了解，畢竟與北京現(xiàn)代的索納塔有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，然而仔細(xì)端詳之后卻著實(shí)有點(diǎn)讓人出乎意料：內(nèi)飾的用料和做工都不能令人滿意，甚至可以說(shuō)是讓人失望，在很大程度上直觀地體現(xiàn)了遠(yuǎn)艦在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)：“廉價(jià)”。據(jù)店內(nèi)的銷售顧問介紹，目前遠(yuǎn)艦全系列車型都優(yōu)惠現(xiàn)金1萬(wàn)元，不過只有只有入門級(jí)車型可以提到現(xiàn)車，其余則均要訂車。

　　沒有現(xiàn)車的狀況并不稀奇，但是在相同表象的背后卻有著截然不同的原因。遠(yuǎn)艦之訂車，在筆者看來(lái)并非熱銷所致，恐怕是銷量不濟(jì)情況下的無(wú)奈之舉，以此來(lái)降低損失，將更多產(chǎn)能分配給銷量較高的車型。

　　起亞遠(yuǎn)艦配置十分豐富，包括：頂配版、GLS尊貴版、GLS/MT尊貴版、GL豪華版等多款車型，根據(jù)消費(fèi)者的不同需求在配置上略有變化。遠(yuǎn)艦保沿襲了其原型車的外型設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面線條整體前后延伸。雖有前大燈的棱角設(shè)計(jì)和腰線以上部分的隆起，但還是沒能掩蓋住韓系車的“細(xì)長(zhǎng)扁平”身材。

　　06款遠(yuǎn)艦配備了2.0DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137ps/6000rpm，最大扭距178N.m/4500rpm，在保證充沛的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，有效控制噪音及振動(dòng)，達(dá)到了更省油、更環(huán)保的效果。高配置車型上與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是手自一體變速器，全面滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣和舒適享受的雙重追求。同時(shí)它在手動(dòng)檔模式下具有自我保護(hù)功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到輸出功率峰值時(shí)會(huì)自行加檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大。此外，遠(yuǎn)艦的 “電子感應(yīng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”能根據(jù)車速變化自動(dòng)調(diào)整助力，保持車輛穩(wěn)定。當(dāng)高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向阻力會(huì)自動(dòng)增加，提高操控精準(zhǔn)性；而在低速情況下，則能增大助力，減小駕駛者的操作力，操控十分輕便。