一降再降 伊蘭特1.6MT豪華型跨入9萬區(qū)間
跨入新年,甩掉了年度銷量壓力的經(jīng)銷商紛紛將價(jià)格回收,以期在開始的這幾個(gè)月中賺取更多利潤。不過對于一些久經(jīng)沙場的老將來說,這種現(xiàn)象似乎并不明顯。前不久,北京地區(qū)二級市場上伊蘭特的售價(jià)跌破了9萬,這比當(dāng)時(shí)4S店能夠給出的最低價(jià)格還要低2000元左右。日前筆者了解到,其售價(jià)再度下跌了數(shù)百元,配置稍高的1.6GLS手動豪華型9.95萬元的價(jià)格也突破了10萬元關(guān)口:
現(xiàn)代 伊蘭特 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 價(jià)格變動幅度 |
1.6 GL MT 標(biāo)準(zhǔn)型 | 10.48萬 | 8.90萬 | 8.98萬 | -800元 |
1.6 GL AT 舒適型 | 11.38萬 | 9.80萬 | 9.85萬 | -500元 |
1.6 GLS MT 豪華型 | 11.48萬 | 9.95萬 | 10.05萬 | -1000元 |
1.6 GLS AT 豪華型 | 12.48萬 | 10.78萬 | 10.78萬 | --- |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn |
雖然沒有太多亮點(diǎn),不過各方面的均衡發(fā)展才是當(dāng)前國內(nèi)老百姓購車最看重的,加上極大的保有量和低廉的價(jià)格,伊蘭特沒有道理不火。不過隨著日子一天天過去,競爭對手進(jìn)攻該級別市場的腳步越來越快,伊蘭特壓力倍增。韓國現(xiàn)代已經(jīng)推出了新一代伊蘭特,引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)也是毋庸置疑,而問題的關(guān)鍵則是時(shí)機(jī),因?yàn)橐撂m特?zé)o疑是當(dāng)前北京現(xiàn)代的銷量支柱車型,其換代只能成功,不能失敗。
在前不久落幕的北京國際車展上,我們看到了兩廂版的伊蘭特。推出這款車型,一方面是為了借勢擴(kuò)大市場占有率,而另一方面,這也將給新一代三廂伊蘭特的價(jià)格底線做了一個(gè)限制和鋪墊。而有關(guān)新一代伊蘭特的價(jià)格,海外的起售價(jià)為3995美元,折合人民約11萬元,而老款伊蘭特海外起售價(jià)為14665美元,折合人民幣約11.5萬元。
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