供不應(yīng)求 豐田花冠新春優(yōu)惠縮水讓利1萬
在過去的2006年,豐田花冠取得了8萬臺的銷量,對于一款上市已久而且定位稍高的車型來說,這個成績已經(jīng)能夠令人滿意了。從筆者前一段時間所了解到的情況來看,當(dāng)前豐田花冠的供應(yīng)量并不是很充足,想要購車基本都要預(yù)訂,也正是因此,花冠在北京市場上的價格水平出現(xiàn)上浮,幅度從幾百到數(shù)千元不等,不過其讓利幅度仍舊在1萬元之上:
豐田 花冠 | 指導(dǎo)價 | 當(dāng)前價格 | 之前價格 | 價格變動幅度 |
1.8 MT GL-i | 13.98萬 | 12.88萬 | 12.48萬 | ↗4000元 |
1.8 AT GL-i | 15.18萬 | 14.08萬 | 13.58萬 | ↗5000元 |
1.8 MT GLX-i | 15.78萬 | 14.60萬 | 14.55萬 | ↗500元 |
1.8 AT GLX-i | 16.98萬 | 15.68萬 | 15.34萬 | ↗3400元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn |
注意:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價。
這款車聲音輕、空間大、油耗相對經(jīng)濟(jì),特別是引擎的表現(xiàn)良好, VVT-i發(fā)動機(jī)(智能正時可變氣門控制系統(tǒng))以計算機(jī)控制進(jìn)氣氣門的開 閉時機(jī),實現(xiàn)了低中轉(zhuǎn)速域值內(nèi)扭矩的充沛輸出,帶來平滑流暢的加速性能;同時有效使用燃油,在動力和經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的結(jié)合點。但在整車也存在著做工和用料不精細(xì)的問題,作為家用轎車還算說得過去。
COROLLA花冠是豐田車系中的代表車型。自從1966年成功推出以來,COROLLA花冠在38年間歷經(jīng)了八代產(chǎn)品,行銷世界140個國家和地區(qū),累計銷量超過2800萬輛。2000年,在單一品牌累計銷售量上,COROLLA花冠以世界“最暢銷汽車”(Best Selling Car)的稱號載入“吉尼斯世界紀(jì)錄”。1988年-2002年,COROLLA花冠在美國市場上六度獲得權(quán)威調(diào)查公司-J.D Power and Associate授予的“同級別最佳初期質(zhì)量獎”(Best in Class in Initial Quality Award)。在德國,COROLLA花冠在2003年汽車客戶滿意度調(diào)查中,獲得同級別車評價第一名。在英國,COROLLA花冠在節(jié)油汽車馬拉松賽中奪得金牌。這些輝煌的業(yè)績使COROLLA花冠如其車名一樣,成為深受全球消費者喜愛的“汽車大使”。如果花冠的價格能再平易近人一些,相信消費者還是會考慮這樣一款明星級別的轎車的。
據(jù)報道,即使年中卡羅拉正式上市后,現(xiàn)在的這款國產(chǎn)花冠也不會停產(chǎn),會和卡羅拉聯(lián)手中級車市場,分別面向低端和高端用戶。按照如此的市場策略,花冠可能會漸漸將價格下調(diào)為卡羅拉讓出價格空間。值得一提的是,卡羅拉的安全性能會有很大幅度的提升,GOA車身、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、簾式側(cè)氣囊等都是同級車?yán)锏淖罡吲渲谩?/P>
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