一度盛傳要被停產的高爾夫并沒有退出市場，訂單式的生產方式也并沒有造成供不應求的情況。作為一款老車型，高爾夫不再是市場的主角是不爭的事實，但其高品質的形象也讓它在競爭如此激烈的市場上仍保有一席之地。自從一汽大眾春天官方降價之后，高爾夫的價格一直保持著5000左右的優(yōu)惠。夏季銷售淡季的到來只是讓高爾夫增加了2000元上下的優(yōu)惠，目前實際優(yōu)惠7000元左右，可以看出，經歷了幾次降價之后，高爾夫的價位已經達到了一個相對的低點，比較適合出手。

　　目前的06年生產的高爾夫算是小改款車型，與05年生產的相比有著諸多小變化。外觀上主要是前燈罩變得更加剔透，而后尾燈則放棄了黃色轉向燈罩，轉而采用黑色暗變式尾燈，這與上世紀末德國本土生產的高爾夫IV是一樣的。此外，車主意見較多的車外天線也變成了防盜式。而車內的變化有，05年產的高爾夫的6碟CD播放器被單碟帶MP3播放功能的CD機取代，并且06年生產的后排座椅為整排可放倒，但是06年產的在動力傳動系方面較以前沒有任何提升。

　　高爾夫的外型大方質樸，跟充滿活力的寶來相比顯得略有些老成。高爾夫的車身線條圓滑、柔和，營造出一種更為隨意的休閑感。在內飾方面，高爾夫的設計和寶來十分相似，米色的內飾與黑色的中控臺搭配的非常得體。它配置也比較不錯，底盤扎實沉穩(wěn)，材質選料上乘。在國內，高爾夫受到了許多鐘情于德系車的消費者的喜愛。即便是國內高爾夫已經落后國外一代的情況下，仍舊保持了一定的銷量。目前第五代高爾夫是否國產的問題還沒有定論，但現(xiàn)行銷售的第四代已經到了微利時代，如果不在乎款式老，目前購買高爾夫是比較劃算的。