誰說新車難降價(jià)？馬3 1.6剛剛上市官方和銷售方就有了萬余元的優(yōu)惠。馬3 1.6車型上市的“雞肋價(jià)”和消費(fèi)者開了一個(gè)不小的玩笑。12.68萬的入門級(jí)車型和優(yōu)惠完的馬3 2.0車型價(jià)格相差無幾，這樣的定價(jià)相信大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)毫不猶豫的選擇馬3 2.0車型。為拉大價(jià)格區(qū)間，此次官方全系降價(jià)8800元，而在一些二級(jí)經(jīng)銷商還能再有近1000元的優(yōu)惠。

　　馬3 1.6升版和2.0升版差異不大，依舊采用運(yùn)動(dòng)型包圍式車身，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)。前臉采用類似于馬6的黑色格網(wǎng)式進(jìn)氣格柵，豪華版加裝光亮鍍鉻條。尾燈采用簡(jiǎn)單的紅色燈罩，比2.0黑底加透明燈罩的設(shè)計(jì)，顯得個(gè)性不在那么張揚(yáng)，排量下降，動(dòng)力自然沒有2.0車型那樣澎湃，1.6車型成為消費(fèi)者更容易駕馭的“小馬”。作為運(yùn)動(dòng)型轎車馬3的駕駛感和操縱性極佳，遺憾的是沒有采用6擋變速箱，不過5擋變速箱到是能減少油耗。

（圖為2.0車型）

　　值得一提的是，1.6車型增加了香檳色以豐富顧客的選擇，馬3自壓身價(jià)，恐怕對(duì)卡羅拉和明銳等新車無法造成足夠的沖擊，而海馬3和賽拉圖等車型將成為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，畢竟馬3 1.6上市時(shí)間還短，還有降價(jià)空間，年底價(jià)格應(yīng)該能向海馬3看齊。