03年凱越上市刷新了單月的銷售記錄，時(shí)過境遷人們對(duì)這款熱銷車型已產(chǎn)生了審美疲勞。當(dāng)前別克也只能通過降價(jià)來重獲消費(fèi)者的芳心。筆者日前，從北京二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，凱越三廂車型由于近期銷售業(yè)績(jī)不佳，為提升性價(jià)比目前全部車型加大優(yōu)惠幅度。

　　作為家庭轎車凱越還是不錯(cuò)的選擇，其外觀大氣而不失時(shí)尚。2600MM的軸距，前后排的空間還算寬裕。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，儀表盤清晰易讀，鈦銀中控面板多少增添了一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面單從數(shù)據(jù)來看表現(xiàn)還算不錯(cuò)，實(shí)際行車時(shí)1.6車型動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，相信大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)有太多抱怨。底盤調(diào)教篇軟，車身重心略高，缺少一些沉穩(wěn)感。不過轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾還是在可以接受的范疇。凱越的配置還是值得稱道的，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡、全席三點(diǎn)式安全帶等裝備，使性價(jià)比有所提升。

　　凱越的老舊車身已難引起消費(fèi)者的關(guān)注。雖然目前價(jià)格基本見底，可又能帶來多少銷量呢？上海通用應(yīng)加快車型換代的節(jié)奏方為上策，僅靠多年樹立的良好口碑恐怕難讓消費(fèi)者買賬。