進入9月以來，廠家經(jīng)銷商不僅在價格上大做文章，更加實用的周邊配置也成為促銷的重點。思域雖然上市一直反應(yīng)良好，得到了媒體和消費者一致認可，但是明銳與卡羅拉的出現(xiàn)迫使思域在多方的壓力下，不得不在價格上出現(xiàn)了大幅的優(yōu)惠。比起8月份東風(fēng)本田4S店繼續(xù)保持2.5萬元的優(yōu)惠，但近期購車可以贈送倒車雷達和裝飾用品。

　　第八代思域擁有前衛(wèi)外表獨特的氣質(zhì)叫人眼前一亮，銳利的前燈造型、前格柵簡潔明亮的鍍烙金屬裝飾，突顯靈動不羈設(shè)計風(fēng)格。前擋玻璃角度十分傾斜，將思域運動氣質(zhì)自然流露，不過對于新手A柱盲區(qū)的增大，留下了一些安全隱患。太空船座艙設(shè)計著實討人喜歡，風(fēng)格迥異的階梯式儀表盤，突破常規(guī)的設(shè)計思想，冷艷的藍色背景光烘托出強烈的立體感。合理的儲物空間使尾廂最大容積達到1580升，對于較大的物品也可以輕松的囊入其中。1.8 i-VTEC發(fā)動機發(fā)動機提供了強有力動力輸出，雖然沒有發(fā)動機的咆哮聲，但輸出非常平順，不經(jīng)意間車速就可達到80邁，想找點推背感也并非一件難事。當轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)以后，源源不斷的動力才叫人真正體會到這款發(fā)動機的潛力，出色的燃油經(jīng)濟性，對于日益緊缺的能源儲備和消費者的荷包都叫人欣喜。

　　目前思域12萬多的售價，更加貼近大多數(shù)消費者的心里預(yù)期，比起老對手花冠無論在動力、外形、內(nèi)飾上都更勝一籌，相對較低的駕駛位坐姿也能叫消費者體驗下賽手的感覺。思域也并非十全十美，高速時較大的胎噪聲是思域的一大軟肋。