軒逸上市以來(lái)銷(xiāo)量平淡，略顯“謙虛”的身材和不低的定價(jià)讓這款車(chē)處于尷尬的地位，并且這樣的局面一直在延續(xù)。隨著中級(jí)車(chē)的集體大降，軒逸的市場(chǎng)價(jià)格也逐漸走向?qū)嵒荩皇清e(cuò)過(guò)了最好的宣傳時(shí)間，冷飯?jiān)僭趺闯匆捕疾皇悄莻€(gè)味兒了。

07款軒逸

　　07款軒逸保留了其原有的超大空間，還保留的最新一代CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)技術(shù)，不僅讓其2.0L排量的油耗能與卡羅拉、思域等1.8L排量的相當(dāng)，且CVT所帶來(lái)的加速平順性也是傳統(tǒng)自動(dòng)變速器無(wú)法達(dá)到的，此外，軒逸07款的推出還進(jìn)行了全面的增配升級(jí)，如藍(lán)牙、側(cè)安全氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、記憶電動(dòng)座椅(即使20-30萬(wàn)車(chē)型也鮮有裝配)、倒車(chē)記憶電動(dòng)后視鏡等，這些高端配備均出現(xiàn)在軒逸07款的增配列表中，而這些也是現(xiàn)有主流中級(jí)車(chē)所不具備的。同時(shí)，大空間、CVT、高端配備等優(yōu)勢(shì)也共同組成了其“全尺寸高級(jí)家轎”的概念。由此可見(jiàn)，放低姿態(tài)的軒逸07款，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

　　軒逸技術(shù)上有個(gè)閃光點(diǎn)，搭載的XTRONIC CVT是日產(chǎn)第三代無(wú)級(jí)變速器，其在設(shè)計(jì)之初便充分考量了與MR20引擎相互之間的完美匹配，使其在提供順暢駕駛感受及降低油耗方面得以更好地實(shí)現(xiàn)。CVT通過(guò)提升無(wú)級(jí)換擋和無(wú)縫加速性能，進(jìn)一步提高了“燃油經(jīng)濟(jì)性”和“順暢的加速性能”，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低油耗、低排放，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。XTRONIC CVT采用由高抗拉強(qiáng)度的鋼帶傳動(dòng)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鏈條狀CVT 的不足，進(jìn)一步減少了磨擦和損耗。更令消費(fèi)者慶幸的是軒逸的變速箱油可終生免更換，極大的提高了CVT的可靠性，并降低了維護(hù)使用成本，為消費(fèi)者節(jié)省了一筆實(shí)實(shí)在在的使用費(fèi)用。

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