筆者日前暗訪北京斯柯達(dá)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，目前市場(chǎng)上明銳最為暢銷(xiāo)的是1.8TSI車(chē)型，而1.6車(chē)型并沒(méi)有受到消費(fèi)者的熱切關(guān)注，由于品牌號(hào)召力遠(yuǎn)不及馬3、思域、?？怂?/A>等車(chē)型，明銳不得以在價(jià)格上再次做出了調(diào)整。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商1.6車(chē)型給出最高8000元的優(yōu)惠，而4S店價(jià)格依然堅(jiān)挺，但購(gòu)買(mǎi)制定車(chē)型可贈(zèng)送GPS和3000元油卡。

　　斯柯達(dá)這個(gè)品牌在捷克有著百年造車(chē)的歷史積淀，基于大眾較為先進(jìn)的PQ35平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，擁有4572x1769x1462mm的車(chē)身尺寸，軸距達(dá)到了2576mm，就空間來(lái)看與同級(jí)別車(chē)型相比還有一定的差距。明銳最值得炫耀的是其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，1.8L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓與FSI燃油直噴相結(jié)合的技術(shù)，最大馬力達(dá)到了170匹，配合速Tiptronic手/自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，并保持了德系車(chē)低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，就這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)而言已經(jīng)超越了速騰，可以與邁騰相媲美。在底盤(pán)的調(diào)校上明銳的硬懸掛具有天生的運(yùn)動(dòng)基因，前麥弗遜、后多連桿技術(shù)保證了操控樂(lè)趣。令人遺憾的是，一些高檔配置如自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載藍(lán)牙、電動(dòng)天窗、氙氣帶清洗大燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、電動(dòng)駕駛座等只在1.8TSI自動(dòng)逸尊版上才有露出。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳在動(dòng)力與操控上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但也不能說(shuō)明銳就無(wú)懈可擊，略顯沉悶的車(chē)身造型很難叫年輕的消費(fèi)者為之動(dòng)心，而低價(jià)低配，高價(jià)高配的現(xiàn)象在明銳身上比較明顯，最為重要的是所有車(chē)型都沒(méi)有配置ESP系統(tǒng)，這不僅在安全上少了一份保障，也叫人對(duì)明銳的配置是否縮水產(chǎn)生了懷疑。明年斯柯達(dá)的法比亞將于北京車(chē)展與消費(fèi)者見(jiàn)面，而09年斯柯達(dá)還將有一款B級(jí)車(chē)登場(chǎng)，屆時(shí)在明銳身上出現(xiàn)的問(wèn)題，相信會(huì)得到相應(yīng)的改進(jìn)。

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　　　　　巔峰對(duì)決 北京明銳車(chē)主首屆鐳戰(zhàn)爭(zhēng)霸賽