筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時(shí)獲悉，目前新寶來(lái)有著最高5000元的優(yōu)惠，由于新寶來(lái)銷量一直走俏貨源相對(duì)比較緊張，銷售人員介紹，短時(shí)間內(nèi)優(yōu)惠幅度不會(huì)增加。

　　整體看來(lái)，新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的比例美感。通過(guò)線條的規(guī)劃，較好地保留了德系車特有的硬朗作風(fēng)。腰線部分，深凹的刻痕感，自前車門(mén)起延伸至后尾燈，淡入淡出的效果，更突出了整體的層次感。而高翹的尾部造型帶來(lái)一種運(yùn)動(dòng)氣息。

新寶來(lái)

　　對(duì)于熟悉大眾品牌的車友來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)配備1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算是老朋友了，成熟而且維護(hù)經(jīng)濟(jì)。當(dāng)開(kāi)動(dòng)汽車后發(fā)現(xiàn)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能遠(yuǎn)比想象中好很多。由于新寶來(lái)的1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)較低的3800rpm/min就能輸出145 N•m的最大扭矩。而2.0L經(jīng)過(guò)重新調(diào)較功率提高了3Kw，扭矩提高了10N•m。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5000rpm/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了88Kw；在3750rpm/min的轉(zhuǎn)速下，最大扭矩竟達(dá)到了180N•m。尤其配備了6速Tiptronic手自一體變速箱。既有自動(dòng)變速箱操控簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處。在駕駛中，可深切感受到動(dòng)力平穩(wěn)的輸出，起步或超車時(shí)的加速感明顯。

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