在國內(nèi)中級車市場中，2010款景程以A級車的價格，B級車的享受演繹了一個全新標準，詮釋了真正的超越。豐富的配置更是為這款車的競爭力錦上添花。當然這款車最大的亮點仍然是配備了通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發(fā)動機，在同價位車里性能較為出色。近日筆者從上海通用雪佛蘭北京經(jīng)銷商處獲悉，2010款景程為繼續(xù)提升性價比，商家給出高達8000元的讓利措施。

　　2010款雪佛蘭景程以10萬起的價格殺入傳統(tǒng)A級車聚集市場，為消費者帶來B級車的外觀尺寸及內(nèi)部空間。2700mm的軸距和1807mm車寬，比同價位車型長寬各多出100mm及70mm，引領(lǐng)了這一價格市場的新標準。超長軸距為前后排乘客帶來更大的乘坐空間，充裕的寬度即便坐進三位1米8的大漢亦不顯局促。此外，景程并沒有一味追求腿部空間而放棄舒適性，加長的前后排商務(wù)座椅對大腿形成更好的支撐，使得長時間乘車成為一種享受。

2010款景程  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　換“心”后的2010款景程動力性能足以令人刮目相看。搭載通用全新技術(shù)的1.8L Ecotec DVVT發(fā)動機以及S6六速手自一體變速箱的2010款景程，發(fā)動機排量較老款下調(diào)了0.2L，但最大功率反而足足增加了10KW，達到105KW，動力性能和燃油經(jīng)濟性得到全面提升。作為汽車發(fā)動機科技性重要指標之一的升功率，更是達到了同級車無可企及的58.3KW/L，單位效率可見一斑。全新S6六速手自一體變速箱擁有更密集的檔位銜接，使得變速箱齒比編排更為合理，有效增強了換擋的平順性。

2010款景程  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇