[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]自四月上海車展上，以1.5TI+DCT的頂級動力總成(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)驚艷亮相之后，比亞迪G6（詢底價|查參配）遲遲沒有上市的聲音。我們了解后得知，在這半年里，比亞迪技術(shù)人員一直在根據(jù)市場調(diào)研的結(jié)果，對外觀和內(nèi)飾進行改進和升級。前不久，我們通過比亞迪內(nèi)部渠道拿到一些照片，據(jù)可靠消息，此外觀、內(nèi)飾將應(yīng)用于9月底上市的G6當(dāng)中。

　　外觀精細優(yōu)雅 模具品質(zhì)提升

　　從曝光的定妝照看，在車身設(shè)計方面，比亞迪G6整體線條流暢而圓潤，車身輪廓穩(wěn)重而飽滿;當(dāng)下最流行的深U型大嘴前臉設(shè)計，搭配三橫條式鍍鉻中網(wǎng)前格柵，頗具動感。特別是遒勁有力的高腰線，勾勒出強烈的側(cè)面立體感，16寸運動雙五輻鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為205/65 R16，十分符合中國消費者審美觀，更加貼合中高級車用戶的主流審美觀。

　　另據(jù)記者了解，比亞迪G6是比亞迪萬余名工程師歷時三年精心打造的產(chǎn)品，在制造精度方面，比亞迪早前收購了世界知名的日本荻原模具廠，并將模具技術(shù)運用到新車型上，內(nèi)飾件和鈑金覆蓋件精度有大幅提升。此外比亞迪傳承了16年精密高端IT產(chǎn)業(yè)制造功底，建立了IQS品質(zhì)管理體系，從整車設(shè)計到制造再到銷售都實行了嚴(yán)格監(jiān)測，在與奔馳合作之后，比亞迪G6也逐步融入奔馳百年品質(zhì)管理理念，最終要實現(xiàn)世界級冠軍車型品質(zhì)的目標(biāo)。

　　內(nèi)飾做工提升大 電子配置亮點多

　　我們注意到，確定版的比亞迪G6內(nèi)飾中控臺及內(nèi)飾造型設(shè)計并未有多大改動，其主要變化集中在美學(xué)配色及質(zhì)感方面的提升。深灰色主調(diào)與米色座椅、內(nèi)飾件對比強烈，車內(nèi)空間富有層次和質(zhì)感。

　　從筆者得到的圖片來看，比亞迪G6采用了質(zhì)感較好的桃木內(nèi)飾，木制質(zhì)感和金屬與光澤更顯比亞迪G6的尊貴感和價值感。車內(nèi)儀表盤采用4.3"雙TFT屏液晶組合儀表盤，色彩炫目，科技感與商務(wù)氣息并重。同時我們還驚喜的發(fā)現(xiàn)，比亞迪G6配備了彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，這在比亞迪G系車型上還是首見。其他諸如面料裁剪、皮紋紋樣、軟性噴漆及裝配工藝方面的調(diào)整，初步統(tǒng)計大小共有二十多項，觸感、品質(zhì)和裝配都已經(jīng)達到甚至超越了合資車水平。

　　在這些調(diào)整內(nèi)容中，方向盤輪緣將采用把握感更加柔軟的材質(zhì);中控面板和部分塑料部件噴涂軟觸漆，皮紋顆粒大小和樣式也將隨著顏色的改變做出細微調(diào)整，皮質(zhì)座椅均采用了雙縫線工藝，使接縫處更加平整挺實，達到甚至超過合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)，賣相極好。

　　通過多功能方向盤上的按鍵可以隨時啟動右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)，其覆蓋的范圍從車門拉手一直到車頭前方且寬度約3.5m的區(qū)域。它的應(yīng)用范圍并不僅限于倒車的時候，在行車中也可以啟動，在轉(zhuǎn)彎或并線的時候可以更多的查看和了解右前方車輛或道路的情況，提升了行車的安全性。高配置一直是比亞迪品牌的特點之一，比亞迪G6也不例外。雖然沒有拿到最終的配置表，但據(jù)內(nèi)部人士稱，多項最新研發(fā)的智能系統(tǒng)將出現(xiàn)在比亞迪G6上，原有已得到市場檢驗的智能系統(tǒng)一個都不會少。

　　比亞迪G6是繼S6火爆熱銷之后，比亞迪沖擊中高端市場的又一力作，其中我們也看到了比亞迪的誠意和態(tài)度，對產(chǎn)品的反復(fù)錘煉，比亞迪 G6作為比亞迪目前級別最高的轎車，全新1.5TI+DCT黃金動力總成，渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這個原先只有在合資品牌才配備的技術(shù)，如今亦在國內(nèi)車企比亞迪實現(xiàn)，值得讓人翹首期待。

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