關于街車和賽車的改裝的區(qū)別
街車與賽車在改裝理念和改裝方式上有很大的區(qū)別，賽車的改裝有嚴格的賽例監(jiān)管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改。為了提高賽車的性能，改裝時甚至可以把什么音噪、油耗和乘坐舒適性等完全置之不理，更進一步的話，多數(shù)車隊會把發(fā)動機和行車電腦等重要部件的原廠安全系數(shù)完全透支（如轉(zhuǎn)數(shù)更高才換.斷油），務求把車的性能表現(xiàn)推到極限，車子的耐用性? 完全不用考慮，只要足夠完成比賽便可以了。此外賽車改裝也可以完全不理會車子在不同環(huán)境里的適應性，因為車隊人員在每次試車或比賽前都會根據(jù)不同車手、賽道和天氣的特殊要求而為賽車作出專用的一次性設定。總而言之，賽車改裝只有一個主旨——那就是要不惜工本地把賽車在賽道上的“圈速”提高。
街車（即我們自己在日常生活中開的轎車）改裝則不會出現(xiàn)上述的情況，也不能做得這么極端，它不可能單為追求速度而作出不惜一切的犧牲。除了需遵守汽車安全和其它環(huán)保法規(guī)外，改裝時車子的耐用性、實用性、全天候性和應付不同路面狀況的適應性等都要作全面的考慮，缺一不可。但另一方面，街車改裝并沒有賽例監(jiān)管，車迷們可以根據(jù)自己的喜好作自由發(fā)揮。
現(xiàn)在的街車改裝主要分為兩個大體方向：一是個性化的改裝，他們追求美觀或者標新立異的外觀改裝，這可以隨個人喜好盡情發(fā)揮；另一個則是注重性能上的表現(xiàn)，對于提升性能的改裝，要注意的地方就非常多了。“改裝物語”這個欄目正是主要針對性能改裝的各種情況進行分析解構(gòu)的。
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