主題詞：離心式壓縮機(jī) PLC 上位機(jī) SCADAESD
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各種產(chǎn)業(yè)對能源需求的急劇增長，天然氣作為一種新型、環(huán)保、廉價(jià)的能源越來越為眾多用戶所青睞。逐漸出現(xiàn)了一種供不應(yīng)求的緊張局面。天然氣的高效輸送因此也成為了各大生產(chǎn)運(yùn)行單位科研部門主要研究的方向及目標(biāo)。
目前我國天然氣輸送行業(yè)主要以管道輸送為主，同時(shí)存在氣瓶輸送、固態(tài)輸送等多種形式。在長輸天然氣管道中，為增加輸氣效率，一般都建有中間壓氣站，即利用壓縮機(jī)將其他形式的能量，如電能、機(jī)械能等，轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到增加單位時(shí)間輸送量和輸送速度的目的。
而離心式壓縮機(jī)因?yàn)槠湫矢�、維護(hù)量低、故障率低等諸多特點(diǎn)，漸漸在各類壓縮機(jī)中脫穎而出，成為新建壓氣站的首選機(jī)型。離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要工作部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能。
1．工藝簡介
本文系統(tǒng)主要由4臺(tái)壓縮機(jī)組組成，由SIEMENS公司的變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的MANTURBO公司的RV050/04型離心式天然氣壓縮機(jī)組。機(jī)組進(jìn)氣氣源設(shè)計(jì)有中、低壓兩種氣源。
2.控制系統(tǒng)配置及說明
2．1系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)；
系統(tǒng)以西門子S7－400系列PLC為核心控制部件，通過光纖以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場下位機(jī)的通訊，上位機(jī)采用西門子WINCC工控軟件，通過人機(jī)界面HMI監(jiān)控運(yùn)行參數(shù)、下發(fā)啟停機(jī)、工藝調(diào)整等命令。
下位機(jī)，即單臺(tái)機(jī)組控制單元，同樣以西門子S7－400PLC為核心控制元件，通過PROFIBUS專用網(wǎng)路與之相連的分布式I/O機(jī)架ET200M現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模塊，完成數(shù)據(jù)采集，下發(fā)啟停機(jī)、工藝調(diào)整等控制命令。通過硬接線的方式完成變頻器的監(jiān)控。同時(shí)還設(shè)置有如下相對獨(dú)立的檢測控制系統(tǒng)：
2．1.1Bently震動(dòng)檢測系統(tǒng)，通過modbus協(xié)議與之實(shí)現(xiàn)通訊。
2．1.2HIMAESD系統(tǒng)，通過PROFIBUS專用網(wǎng)絡(luò)與之實(shí)現(xiàn)通訊。系統(tǒng)采用了安全等級最高的故障安全型控制系統(tǒng)Planar4，第四代固態(tài)邏輯硬接線系統(tǒng)。通過TüV的嚴(yán)格認(rèn)證，系統(tǒng)達(dá)到目前國際上最高安全
