為了讓愛車從“千篇一律”的面孔中脫穎而出，改裝就成為眾多車迷最熱衷的方式。無論是過多地追求個(gè)性的外觀，還是不惜花大把的銀子提升車輛性能，其實(shí)都是車主個(gè)性的外露表現(xiàn)。
“一點(diǎn)技術(shù)含量都沒有”：照樣酷到家
無需“傷筋動(dòng)骨”，也不必太多專業(yè)技術(shù)，照樣令愛車在街頭引來一片贊嘆聲，這就是一些專業(yè)車迷所說的“一點(diǎn)技術(shù)含量都沒有”的初級(jí)改裝，既讓愛車有酷酷的外形，又讓車主倍兒有面子。
大包圍加裝大包圍堪稱最“拉風(fēng)”的改裝方式，一個(gè)重要原因，就是安裝簡單，一般大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對(duì)車身幾乎沒有任何損壞，而且可隨時(shí)拆卸。
尾翼加裝尾翼花錢不多，卻達(dá)到了既有“賣相”又實(shí)用的雙重目的，許多車迷也將其列入改裝必動(dòng)的“手術(shù)”之一。
氙氣燈雖然氙氣燈已經(jīng)是許多新車型的標(biāo)配，但許多老車型或者經(jīng)濟(jì)車型上用的仍是鹵素?zé)簟Ｋ韵塍w驗(yàn)車燈超亮超酷的感覺，只需裝一套氙氣燈，將你的大燈系統(tǒng)升級(jí)就可以。
輪轂在追求速度極限的賽車世界里，需要依靠輪胎特有的花紋來提速，也需要在高速下立刻制動(dòng)。對(duì)于車迷而言，給愛車換上造型充滿力量感和運(yùn)動(dòng)氣息的輪轂，也是讓愛車外觀增色的不二選擇。
“武裝到了牙齒”金錢打造的產(chǎn)物
對(duì)于真正的汽車改裝發(fā)燒友，改裝的真正目的是澎湃動(dòng)力、極限操控性，以點(diǎn)燃駕車的極限快感。要達(dá)到這樣的目的，就得對(duì)愛車動(dòng)些“大手術(shù)”，當(dāng)然做這些改裝項(xiàng)目需要有足夠多的“米”，因?yàn)檫@實(shí)在是個(gè)“燒錢”游戲。
改行車電腦因?yàn)楝F(xiàn)行的車輛愈來愈精密，諸如轉(zhuǎn)速限制、時(shí)速限制、點(diǎn)火正時(shí)、空燃比調(diào)整等都由行車電腦去執(zhí)行，通常所說的改裝電腦只是將控制芯片加以更換，通過不同的設(shè)定使車輛的性能有所提升。
改排氣系統(tǒng)在很多玩車的年輕人看來，高昂的排氣聲浪也成為改裝車的標(biāo)志之一，他們喜歡將原來的排氣管改裝成直通型排氣管，并減去消音器，用“轟轟”的聲浪來尋找賽車的感覺。
底盤加固給底盤裝上防傾桿、拉桿等裝備，以提高車輛的極限操控性能。一些稍稍專業(yè)的改裝車迷，都會(huì)在底盤下裝上拉桿，強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)，增加車身剛性。同時(shí)，用防傾桿降低車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾性。
延時(shí)熄火裝置對(duì)于駕駛渦輪增壓車輛的車主，由于渦輪增壓系統(tǒng)工作時(shí)，本身會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，當(dāng)車輛行駛后若是立即熄火，急速冷卻對(duì)于渦輪有一定程度的損傷，加裝延時(shí)熄火裝置可避免急速冷卻。
此外，還有改裝避震器、點(diǎn)火系統(tǒng)，增大進(jìn)氣量等項(xiàng)目，這些專業(yè)的改裝項(xiàng)目可以讓僅幾萬元的車，花上十幾萬元的改裝費(fèi)用。
