馬自達(dá)：回收再利用保險(xiǎn)杠新技術(shù)
馬自達(dá)和谷類綜合加工機(jī)制造商SATAKE（日本廣島縣東廣島市）共同開發(fā)出汽車保險(xiǎn)杠（Bumper）的去膜技術(shù)。該技術(shù)大幅提高再生材料的去膜率并且可以提高強(qiáng)度和品質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)了“汽車保險(xiǎn)杠的回收再利用”。
馬自達(dá)從1992年開始通過經(jīng)銷商回收在修理時(shí)換下來(lái)的保險(xiǎn)杠，然后經(jīng)過處理再利用做成Under cover。2001年應(yīng)用機(jī)械式去膜技術(shù)使再生材料強(qiáng)度提高到與新材同等水平，并重新把回收后產(chǎn)品用做保險(xiǎn)杠加強(qiáng)用零件。2002年將去膜率提高到99％左右，從2003年7月份開始回收再利用表面有凹凸保險(xiǎn)杠，從而真正使其達(dá)到再生材料標(biāo)準(zhǔn)。
在此次開發(fā)的技術(shù)中應(yīng)用了在谷物中用來(lái)篩除雜物的光學(xué)甄選機(jī)技術(shù)。在完成去膜工序以后，將精細(xì)粉碎的保險(xiǎn)杠送到甄選工序，利用光學(xué)傳感器對(duì)于未完全去除涂膜的切片（Pellet）進(jìn)行檢測(cè)和甄選以后去除掉。由于再生切片尺寸有大有小，因此先通過區(qū)分不同尺寸切片的工序從而提高了甄選精度。也使膜率從以往的99％成功提高到99.9％左右。
新的去膜工序能夠?qū)⒃偕牧蠎?yīng)用到表面無(wú)凹凸的普通涂裝保險(xiǎn)杠上，這在以往是很難實(shí)現(xiàn)的。馬自達(dá)打算進(jìn)行批量生產(chǎn)的實(shí)證試驗(yàn)，并在2004年內(nèi)引進(jìn)該技術(shù)。該公司計(jì)劃按重量比在保險(xiǎn)杠中混入20～30％的再生材料。
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