我以外觀改裝為重點，至于動力以合適為主，不過城市用車.而且動力改裝涉及的難度比較大，技術要求也比較高，所以動力改裝還是少改為妙。

　　已改裝的有

　　外觀內飾

　　1,包圍,前包,后包,左右則裙,還有鴨尾翼,總共2000,回來噴漆800(當時我包噴中網(wǎng)噴黑,現(xiàn)在好象不用了)總價錢2800（包安裝，這套包圍還是有些個性特色的）。

　　2,包真皮,2500,但不包門板,包門板要2700（廣州午陽的,用四星級的那種絕對超值,質量好）

　　3,方向盤包皮,130是在汽車精品店買的,好處是不用拆方向盤,直接逢上去,這個好處是手感特好,比原裝包真皮的手感還要好的多。亮片75（就是無錫刺猬那里買的）

　　4,地毯,240（FKS專用,兩層的,可以粘貼車低,不會動,清潔也比較容易.）

　　5,天使眼熏黑大燈,2200,現(xiàn)在由于量大了,好象1800就可以成交.加了遠光和近光氙氣燈1300,安裝費200燈眉：160中山朋友的DIY產品

　　6,車身貼紙,前擋貼紙130,左右則擋貼紙60.WOLF前后牌子貼加方向盤牌貼300

　　7,無限款雨擋95迎賓踏版118自動擋腳踏板130，排氣套，110

　　8,紐百倫短天線160

　　9,17寸輪圈�？伤箤Ｓ�3000,韓國新世紀輪胎3000。（可以說用的非常好，各方面性能明顯提高，穩(wěn)定性好，路噪比固特異的小很多）

　　10，ST前包圍，2400，運費100包霧燈的2900（我有原裝霧燈所以沒買）噴漆600（包安裝）

　　11，全車儀表改燈總共300自動檔排擋面噴漆50白光轉向燈，4032顆LED剎車燈120

　　3支日本產噴黑透光漆240

　　閱讀燈168無錫刺猬那里買。

　　12，馬特威短彈簧朋友給用，還沒算錢。買的話要1800多。

　　動力改裝

　　1，進氣碳纖冬菇頭,460，現(xiàn)在拆了，不想傷害發(fā)動機暫時不用。

　　2，電裝IT20火花塞.320，車用整流器，260山東的DIY的產品，

　　3，汽車KX-F3FKS專用前頂吧，前底吧，后底吧，總共870。超便宜。

　　我上面報的價錢，有些可能在現(xiàn)在來說會貴了，但我可以說的這些都是我在網(wǎng)上找的，可以說當時性價比最好的產品。

　　準備裝的，好多好多。一步一步來，例如雙出排氣，避震套裝，電子油門加速器,剎車系統(tǒng)等等…以后再說吧。

　　現(xiàn)在寫寫自己的一些改裝心得。

　　其實改裝看自己的需要來改裝，改裝之前先為自己定一個目標，看自己的需求是什么，這樣改起來才有意思。例如我改裝已經(jīng)有自己的方向，很清晰的，我的方向目標是：

　　一、自己不是賽車手，也不是喜歡跟別人賽車的那種，

　　二、自己在城市開多，平時開的不會比別人慢。

　　三、開FKS出來，要有自己的個性，四.車不能改得太夸張。有了這四點就很清晰自己需要改什么車了，所以按著這要求。

　　首先我主要是城市用車,而且又要有點開快車的感覺,所以動力小改是比較適合我的，但小改也有個前提的，因為動力改裝涉及的技術要求比較高，所以我主張還是用回歐洲的改裝產品比較有保證．至于一些臺灣，香港出品的一些動力改裝產品，不是不能用，但我個人還是不主張使用，明顯沒有多大的保障．而那些有保障的能提升的就一定會改，例如火花塞用好的絕對沒問題，只有好處沒有壞處，至于什么省油器，什么彈簧緩沖膠那些千萬就別裝騙錢的,還有什么二次進氣,機油透壺,接地線,畢竟不是用來賽車,這些都是多余的,至于車用整流器可加也可不加，但加了也是只有好處沒有壞處。汽車平衡桿套件那些技術要求不是那么高，所以象我選用國產的進口鋁美合金就可以了，平衡桿其實也是可裝可不裝的,平時用,想轉彎穩(wěn)定點就裝過前頂吧,覺得不夠的象我再裝個前底吧和后底吧就已經(jīng)很足夠了,對提高車的剛性已經(jīng)是十分好了，至于井字架,后頂吧就不裝了,裝多了變硬就更加不好.進氣,排氣的技術要求比較高,這些都是不能隨意的改的東西,進氣的,最多換裝一下歐洲名牌的風格和風箱，什么冬菇頭的就別改，這些改的不好,一不小心容易吸塵把發(fā)動機搞壞，所以不怎么支持改。排氣也是,要不就不改,要改的就要找些名牌的有實力的來改，就千萬別改那些什么合資的，國產的土炮，對車來說只是有聲音變大的效果，但對車的損害就是增加的是油耗和損失扭力,而且我個人對排氣大聲浪的特反感,因為那些人改排氣的目的只是一味追求聲音,而根本不會理會那排氣到底有沒有提升到動力．至于避震系統(tǒng)，也是比較重要的一環(huán)，因為花費比較大，所以我現(xiàn)在只能先用著短彈簧的，聽技術人員說換裝短彈簧的會加速原避震的磨損。所以我想等我大半年后應該會換裝歐洲的名牌避震套裝，其實我不主張大家換避震的，因為換了避震等于降低了車輛的通過性，我換的原因也是沒辦法，既然車都改成這樣，如果不降低是不好看的，所以硬著頭皮也要降了。但降了我也不后悔，車身低了駕駛樂趣更大，更流暢，更沉穩(wěn)。而且還有就是開車其實多注意，多小心，也是沒什么影響的，我就不明白有些人為什么面包車也會拖底�？磥磉@些其實跟車高矮無關，開車還是小心點看路才是真的．剎車系統(tǒng)的有錢換什么加大碟，鮑魚頭啊當然好的多，但沒錢的，城市用這個也不錯，就先不急改了。電子油門加速器，德國原裝產品這個絕對好東西，用了它等于提升了車加速動力，安裝很方便，什么都不用改，一插即用，加速很爽比改什么改裝都要強，這個我一定會買的，但現(xiàn)在不是時候，因為暫時沒錢，呵呵。

　　其次就是外觀了因為我要有個性但不夸張，就是實而不夸，所以我偏重原裝的風格改裝，盡量跟原車不要走的太遠，根據(jù)原裝的設計自己的個性。

　　我的車是黑色，所以我以黑色為主色調，白色貼紙點綴，什么鍍絡的都不能加（例如什么鍍絡門把手，后尾箱鍍絡條的），這道理很簡單，ＦＫＳ天生是運動型款色的車，并不是什么高檔豪華轎車，所以加鍍絡絕對把車色調破壞。

　　我覺得FKS三箱的尾燈不好看，現(xiàn)在有沒有LED熏黑尾燈出品，所以只能把燈噴黑色透光漆，左右轉向燈也噴黑，噴出來的效果也不錯。黑的均勻，有個性，不夸張，符合自己的要求。順便說的就是燈光問題（儀表燈除外）因為我不喜歡夸張，所以非常討厭的就是那種，什么天使眼改紅色的。什么加底盤燈的，搞到五顏六色，本來好好的車，一定要改成好象街邊的改裝車。我個人認為是土氣的一種表現(xiàn)，如果改成這樣的話，你不如開臺花車出去，可能更搶眼。而我比較主張使用白光，現(xiàn)在我的車已經(jīng)全部都換成白光了，包括轉向燈，遠近光燈（霧燈除外，因為霧燈一定要使用黃金光）牌照燈，閱讀燈，燈光同一色調漂亮而不低檔。至于我的車原包圍是全黑的，但后來換了ST前包圍之后，沒辦法，因ST前包圍的霧燈框，有銀色邊點綴，于是我參考了歐洲黑色FKS的設計，在散氣口加多條銀色邊。想不到既不夸張，又不怕單調，而且還增添個性。與整車配合的非常漂亮，車包圍則群，我也是滿意的，比較少有，好看，有自己個性。后包圍裝了雙排氣就好看，所以目標也是要裝雙排氣，現(xiàn)在的雙排氣，我都不滿意，但我相信我一定找到好的。尾翼我想我加那原廠運動款的就沒意思了，一看就是這個屁股，沒個性，而且我的車不是運動款，所以不加為好，所以就用一點鴨尾翼點綴一下就好的。還有的就是，車設計要有自己個性，就不要模仿什么款色，例如我見到網(wǎng)上很多的，明明自己的是1.8，就一定要模仿2.0的，加運動款的包圍，加個運動款輪圈。貼S字樣啊。還有的更是，連顏色都噴ST款橙色，買個仿的ST輪圈，貼過ST字樣。我不是運動款的，所以絕對不會加什么S字樣，加什么運動尾翼的，我的不是ST款的，也不會加什么ST的字樣，呵呵，最多加個ST包圍這就沒什么影響的。這樣看起來絕對有自己的特色，我的輪圈我也是選了大半年才選到的。。網(wǎng)上我也找了很多，而且仿OZ，仿ST的很多，不是說不漂亮，但變的沒個性，個個都用仿的，好東西都變沒味道了。我最喜歡是5爪的，簡潔大方，但又要有些特別的，我看這個輪圈剛剛滿足我要求。所以就選中了。（電鍍的輪圈，高檔豪華車用就好看，小福是運動型，用電鍍的很不配的，所以絕對不能用）但這個顏色我不是那么喜歡，高亮銀的，我喜歡灰的顏色，用久了我就準備重新噴灰色。其他的貼紙都是網(wǎng)上訂的，以白色為主，都是跟FKS有關的東西，例如WOLF就是FKS指定的改裝品牌，WRC是FKS參加的賽事。所以做到不要偏離FKS的。至于拉花什么的，我不想貼，貼多了反而不好看。內飾還是按照FKS的原裝格調去改，例如內飾象我的是淺色，那包座椅真皮的，最好是包回原來的顏色，千萬不要包黑色，絕對難看，一點都不配，是黑色的內飾，就包回黑色真皮，改什么還是按回它原汁原味去改。做到不夸張。這樣別人看起來順眼，而且感覺是原裝高檔的感覺，絕不會一看就知道你的是改裝過的，至于那些改裝什么MOMO方向盤，什么賽車椅啊，我真是暈，你如果要參加賽事，我肯定主張你改，問題是你城市用的改了又不好看，又不適合用，我就難理解。

　　總的來說，我就是按著實而不夸的原則來改裝，現(xiàn)在我改了之后，開FKS更自豪，更有自信，雖然我的是手自一體，但開起來一樣很爽，雖然沒錢買寶馬，但感覺也象開著寶馬，在城市用絕對是種享受。