項目內(nèi)容

　　組建模板生產(chǎn)線，新增板材精密成型設(shè)備和工裝；組建車身系統(tǒng)技術(shù)中心，新增車門機械參數(shù)測試設(shè)備、車門系統(tǒng)部件測試設(shè)備、三維坐標測量儀和車門各控制參數(shù)模擬測試設(shè)備；建立車門模塊CIMS系統(tǒng)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加8萬輛份車門智能化模塊、8萬輛份智能化電動玻璃升降器的生產(chǎn)能力。

　　項目建設(shè)的必要性和依據(jù)整體集約優(yōu)勢及控制智能化，將替代分散的零件制造和裝配的發(fā)展趨勢。專家預(yù)測，到2005年汽車玻璃升降器需求量為792萬套。目前我國具有一定規(guī)模的生產(chǎn)廠四家，年產(chǎn)430萬套。公司現(xiàn)有從事車門系統(tǒng)零部件開發(fā)的博士、碩士專業(yè)技術(shù)人員80余人。產(chǎn)品設(shè)計運用三維建模技術(shù)，具有此項產(chǎn)品成熟的生產(chǎn)能力，電動玻璃升降器已與神龍富康和風神藍鳥配套。

　　投資估算及資金來源

　　項目總投資4000萬元。其中：利用外資300萬美元，自籌510萬元，銀行貸款1000萬元。 財務(wù)分析及評價 1、盈虧平衡點：2（萬件）；年利潤：6900（萬元）；2、投資利潤率：6900/10000=69%；3、投資利稅率：80%；4、投資回收期：1.45（年）。