該結(jié)構(gòu)升降器主要由搖窗電機(jī)、扇形齒板、叉臂、玻璃托架、調(diào)整滑道和彈簧等構(gòu)成。電機(jī)帶有蝸輪蝸桿減速裝置，并通過安裝支架固定在內(nèi)門板上。蝸輪輸出軸部分是一個小模數(shù)齒輪，小齒輪與扇形齒板相嚙合，扇形齒板是與叉臂中的一條臂相鉚牢，從圖中可看到，叉臂的另外三個支點(diǎn)中二個支點(diǎn)嵌聯(lián)在玻璃托架滑槽內(nèi)，另一支點(diǎn)嵌在調(diào)整滑道內(nèi)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動扇形齒輪轉(zhuǎn)動，然后，通過叉臂結(jié)構(gòu)帶動玻璃托架上下運(yùn)動，從而達(dá)到玻璃升降的目的。該機(jī)構(gòu)中，在小齒輪與齒形板嚙合時，為避免根切現(xiàn)象，常采用高度變位齒輪。螺旋彈簧的作用         

　　除了起到緩沖外，在玻璃下降時，彈簧旋緊而張力增大，使玻璃下降比較平穩(wěn)，而玻璃上升時，彈簧的彈力又可助一臂之力，這對手動門窗升降器來說是很有利的。對電動門窗升降器來說，搖窗電機(jī)的制動力矩可以選擇得小一些。

    　叉臂式結(jié)構(gòu)中零件較少、多數(shù)是沖制件。工藝性好、生產(chǎn)效率高，使用可靠性高.特別適用于門窗玻璃大、負(fù)載重的車門中。這種結(jié)構(gòu)安裝比較方便，與門窗玻璃聯(lián)結(jié)穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)玻璃的位置比較容易。不足的是，玻璃升降時噪聲要比繩輪式的大。