“賽車世家”傳奇歷史
一直以來(lái)，一汽-大眾十分關(guān)心和支持中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)。捷達(dá)作為唯一國(guó)產(chǎn)車型率先進(jìn)行了國(guó)際汽聯(lián)的N組注冊(cè)，成立一汽-大眾FRD車隊(duì)，為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)一汽-大眾的產(chǎn)品捷達(dá)、高爾夫以及寶來(lái)伴隨著中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展得到了賽場(chǎng)的檢驗(yàn)，
1996年4月，國(guó)內(nèi)首場(chǎng)全國(guó)性拉力賽一一河南恒運(yùn)拉力賽，四檔捷達(dá)車成為了“國(guó)內(nèi)拉力賽的首個(gè)比賽用車”；
1999年3月，捷達(dá)GTX正式注冊(cè)為國(guó)際N組比賽用車，成為“中國(guó)第一輛躋身國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽車行列的國(guó)產(chǎn)轎車”；
2001年10月22日，亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第六站比賽在廣東韶關(guān)落幕，一汽大眾FRD車隊(duì)的任志國(guó)駕駛中國(guó)惟一的國(guó)際注冊(cè)賽車捷達(dá)在本站比賽中取得N2組亞軍。至此，捷達(dá)在新世紀(jì)第一年所參加的3站國(guó)際汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上都取得了好戰(zhàn)績(jī)，令國(guó)際賽車界對(duì)中國(guó)賽車刮目相看。
2004年10月24日，2004年國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽惠州站，N2組冠軍，捷達(dá)賽車?yán)^1996年參加國(guó)內(nèi)第一次拉力賽以來(lái)，第7次問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)國(guó)際重要賽事的總冠軍。
2005年在全國(guó)拉力錦標(biāo)賽上海站亞季軍高爾夫賽車；2005年全國(guó)拉力錦標(biāo)賽龍游站高爾夫奪1.6升組冠軍；2005年全國(guó)拉力錦標(biāo)賽六盤(pán)水站亞季軍高爾夫賽車；2005年度全國(guó)拉力錦標(biāo)賽年度亞軍；
2007年3月高爾夫賽車奪全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上海揭幕戰(zhàn)1.6升組亞軍；
