如果我賺了15萬
驪威 7.98萬－10.38萬
驪威自上市以后，市場(chǎng)的反應(yīng)還是比較熱烈。雖然目前7.98萬的車型廠家并沒有生產(chǎn)，而廠家主推的是8.98萬的手動(dòng)檔豪華型。在同級(jí)車當(dāng)中，驪威的空間最有優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá)到2600MM。而且日產(chǎn)良好的口碑還是使驪威迅速地贏得了市場(chǎng)。目前驪威全系均需要訂車，大約一個(gè)月能提車。以目前熱銷的勢(shì)頭，驪威在市場(chǎng)上暫無任何優(yōu)惠。
兩廂天語SX4 8.88萬－11.88萬
兩廂天語外型比三廂更為流暢、動(dòng)感，整體風(fēng)格歐化風(fēng)格明顯。引入兩廂SX4國(guó)產(chǎn)，將與三廂轎車天語SX4形成產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)更大范圍的市場(chǎng)覆蓋。這也就是長(zhǎng)安鈴木的“3+2”產(chǎn)品策略。兩廂天語SX4被商家定位為“全功能進(jìn)化型轎車”，在于它基于“X-over” 制造理念，融合了小型SUV、皮卡、轎跑車的特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)分了10萬元三廂家轎市場(chǎng)�！耙卉嚩嘤谩闭诔蔀樵S多家庭用車的努力方向，天語第一個(gè)在這個(gè)級(jí)別的三廂車上提出多功能概念，既是大膽創(chuàng)新也是順應(yīng)潮流之舉。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市，天語為求突破可謂劍走偏鋒。
值得肯定的是天語對(duì)于鈴木造車精華的傳承。兩廂天語SX4繼承了利亞納的M16發(fā)動(dòng)機(jī)，但因裝配了VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，功率比利亞納的大（和日產(chǎn)頤達(dá)的幾乎一樣）。作為鈴木的全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，M16發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。同時(shí)，天語也繼承了雨燕的具有濃厚運(yùn)動(dòng)氣息的內(nèi)飾風(fēng)格和配置精良的特點(diǎn)，高端車型竟然有6氣囊，行車電腦，無匙進(jìn)入，芯片防盜，看起來比利亞納精致和高級(jí)多了。另外，天語的高底盤（1.555m）和在同級(jí)車上少見的大尺寸輪胎（205/60R16）帶來的高通過性也值得一提，這對(duì)它全功能的定位很重要。筆者在4s店的試駕也表明，天語的操控性也在利亞納之上，而我以為，作為日系車，利亞納的操控已經(jīng)不錯(cuò)了。當(dāng)然，雨燕在NCAP的碰撞成績(jī)讓人們對(duì)于基于雨燕平臺(tái)的天語的安全性更有信心。
兩廂天語SX4其營(yíng)銷策略與驪威有點(diǎn)相似，在同時(shí)期上市的兩款新車，都受到了消費(fèi)者們熱烈的追捧。兩廂天語SX4 8.88萬的基本型廠家采取了訂單式生產(chǎn)，所以需要3個(gè)月時(shí)間才能提車，這款也是廠家不推薦的產(chǎn)品，而其它型號(hào)則在15天內(nèi)可以提車。目前鈴木4S店內(nèi)并沒有任何優(yōu)惠，只有部分精品贈(zèng)送。但在二級(jí)市場(chǎng)上還是可以優(yōu)惠2000元，不過筆者還是提醒一下，4S的售后服務(wù)會(huì)更加到位。
