當(dāng)3·15媒體的關(guān)注紛紛聚焦于打假維權(quán)時(shí)，一則關(guān)于車(chē)載電話安全隱患的聲討信息顯得格外扎眼。3月15日，由品牌汽車(chē)俱樂(lè)部主辦、品牌論壇網(wǎng)協(xié)辦的“為100萬(wàn)車(chē)友安全討說(shuō)法——車(chē)主維權(quán)新聞發(fā)布會(huì)”在北京隆重召開(kāi)。雖然說(shuō)車(chē)載電話曾經(jīng)一度得到許多車(chē)友的“青睞”，但大多數(shù)車(chē)主卻被車(chē)載電話的廠商以及車(chē)載電話的安全隱患糾纏著，車(chē)友“維權(quán)困惑”仍未消弭，維權(quán)任重而道遠(yuǎn)。
會(huì)上，廣大車(chē)友們用鮮活的血與淚的教訓(xùn)控訴了發(fā)生在自己身上或是周?chē)笥焉砩细鞣N安全隱患的事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年因?yàn)殚_(kāi)車(chē)打電話而出交通事故的比率有逐年上升趨勢(shì)，中國(guó)私家車(chē)的占有率在逐年增多，即時(shí)通訊也為人們不可或缺的需求。因此，有必要就此問(wèn)題的嚴(yán)峻性做出一番討論，專(zhuān)家學(xué)者們也紛紛列數(shù)了現(xiàn)存車(chē)載電話的種種安全問(wèn)題。
現(xiàn)代商務(wù)需求已經(jīng)滲透了人們生活的方方面面，辦公轉(zhuǎn)移到車(chē)上已經(jīng)成為很普遍的現(xiàn)象，電話中談工作也是很正常的事情了，但是在交通安全上，卻埋下了一個(gè)安全隱患�？茖W(xué)研究表明：邊接打電話，邊開(kāi)車(chē)，注意力下降20%—70%。可以說(shuō)，開(kāi)車(chē)的安全系數(shù)相對(duì)降低。
駕車(chē)時(shí)接打電話是潛伏的隱行殺手已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，但現(xiàn)代信息社會(huì)需要人們隨時(shí)隨地的同外界保持聯(lián)系，于是，各種號(hào)稱(chēng)解放雙手、實(shí)現(xiàn)安全駕駛和使用移動(dòng)電話兩不誤“安全汽車(chē)電話”——車(chē)載電話誕生了。移動(dòng)通訊帶給我們的“通訊自由”，而對(duì)于駕駛者來(lái)講，自由之外，安全必不可少，“安全”便是車(chē)載電話的目的所在，駕車(chē)者使用車(chē)載電話通訊真的安全可靠嗎？
駕車(chē)人在駕車(chē)時(shí)使用車(chē)載電話，雖然“解放”了雙手，但是并沒(méi)有解放駕車(chē)人的大腦。眾所周知，決定安全駕駛的關(guān)鍵因素之一是司機(jī)大腦的工作狀態(tài)，司機(jī)駕駛時(shí)精神應(yīng)高度集中，但車(chē)載電話設(shè)計(jì)出來(lái)以后，并沒(méi)有實(shí)實(shí)在在的解放駕車(chē)者，在提供通話信息的同時(shí)也分散了司機(jī)的注意力，與使用手機(jī)沒(méi)有明顯的區(qū)別，反應(yīng)時(shí)間也相應(yīng)地增加，車(chē)輛操作難度加大，司機(jī)為接受車(chē)載電話的信息所付出的腦力甚至超過(guò)了駕駛，這些都是導(dǎo)致交通事故的重要因素。
中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全鑒定檢測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上指出，2007年，隨著中國(guó)車(chē)輛的逐年增加，有關(guān)汽車(chē)消費(fèi)的事件頻繁發(fā)生，出現(xiàn)種種安全質(zhì)量問(wèn)題，有關(guān)汽車(chē)安全問(wèn)題的隱患，消費(fèi)者投訴逐漸增多，無(wú)數(shù)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失，消費(fèi)者這一權(quán)益必須得到維護(hù)，車(chē)主們的生命財(cái)產(chǎn)必須得到保護(hù)。
深受其害的車(chē)友張先生在會(huì)上用自己的親身經(jīng)歷向與會(huì)者講述了他那段觸目驚心的往事，2003年，當(dāng)車(chē)載電話剛剛開(kāi)始盛行時(shí)，他購(gòu)買(mǎi)了一部車(chē)載電話，但是由于車(chē)載電話雖然“解放”了雙手，但是在駕車(chē)打電話卻同樣要把更多注意力集中在車(chē)載電話上，比如查看車(chē)載電話的短信、傾聽(tīng)車(chē)載電話發(fā)出的聲音、思索下一步該如何回答等等，這些都明顯影響到他對(duì)路況的關(guān)注，他的大腦負(fù)擔(dān)也因此加重。于是，好幾次交通事故都擦肩而過(guò)……
同時(shí)，這位車(chē)友還明確指出，目前市場(chǎng)上很多所謂的“汽車(chē)電話”、“車(chē)載電話”，其實(shí)只是一個(gè)語(yǔ)音放大器，簡(jiǎn)單地把手機(jī)語(yǔ)音放大，只不過(guò)是手機(jī)的擴(kuò)音版，車(chē)友接打時(shí)仍需要花費(fèi)大量的精力集中在上面，并無(wú)安全保障，成了“形同虛設(shè)”的裝飾。因此，汽車(chē)生產(chǎn)商有必要在這個(gè)非汽車(chē)零部件上做些研究，提高整個(gè)汽車(chē)的安全性。
