燃料電池汽車國標編制啟動
我國燃料電池汽車國家標準編制工作日前在上海啟動，包括《燃料電池汽車整車術(shù)語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的兩項基礎(chǔ)性標準將于2008年完成。
上海是我國氫燃料電池轎車的研發(fā)基地，自從2001年“十五”重大科技專項中的燃料電池轎車項目落戶之后，上海相繼研發(fā)出超越一號、超越二號、超越三號系列燃料電池車。其中最為先進的超越三號一次加氫可行駛230公里以上，在城市行駛100公里僅需1.1千克氫氣，約折合4升汽油，其最高時速可達122公里，多項指標接近目前內(nèi)燃機汽車的水平。更重要的是，它實現(xiàn)了真正的零排放，惟一的排放物是純凈水。按照目前計劃，上海力爭2008年為北京奧運會提供百輛氫燃料電池車，2010年世博會時提供千輛氫燃料電池車。
據(jù)了解，燃料電池汽車國家標準的前期研討工作從去年3月開始，目前，上汽股份、同濟大學(xué)、全國汽車標準化技術(shù)委員會、中國汽車技術(shù)研究中心等企業(yè)和機構(gòu)的10多位高級科研人員組成了專門項目組攻關(guān)，預(yù)計今年年底將形成《燃料電池汽車整車術(shù)語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的征求意見稿，征求意見后將最終確定技術(shù)標準。
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