就在卡羅拉剛剛上市之際，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速騰、思域均打出了降價(jià)牌。對(duì)對(duì)手的降價(jià)行為，一汽豐田沒(méi)有表示出意外。一汽豐田副總經(jīng)理董海洋表示，現(xiàn)在中國(guó)車(chē)市的降價(jià)是一種常態(tài)，在制定卡羅拉價(jià)格時(shí)已考慮到這一因素。
定價(jià)時(shí)已考慮各方因素
董海洋表示，在制定卡羅拉的價(jià)格時(shí)，一汽豐田已經(jīng)綜合考慮了各個(gè)環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品的技術(shù)含量，產(chǎn)品序列的梯度、消費(fèi)群體的消費(fèi)能力，當(dāng)然也包括競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的價(jià)格，以及產(chǎn)品標(biāo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差距�！拔覀円呀�(jīng)習(xí)慣在這樣波濤洶涌的江水中游泳�！倍Ｑ蟊硎�，其他廠家的跟進(jìn)降價(jià)都已經(jīng)在一汽豐田考慮之內(nèi)，“而一汽豐田的傳統(tǒng)是重視產(chǎn)品的價(jià)值性，要給消費(fèi)者以信賴(lài)感，因此在價(jià)格制定之后哪怕對(duì)手降價(jià)也不會(huì)輕易調(diào)整。”
上周剛剛上市的明銳公開(kāi)將競(jìng)爭(zhēng)的矛頭指向了卡羅拉，東風(fēng)本田也表示思域降價(jià)是針對(duì)卡羅拉的上市。對(duì)此，董海洋表示，很多品牌的車(chē)型都拿卡羅拉當(dāng)對(duì)手，包括一些自主品牌也拿卡羅拉當(dāng)靶子，“我相信現(xiàn)在小型高端車(chē)的市場(chǎng)很大，每個(gè)車(chē)都有自己針對(duì)的客戶群，卡羅拉和明銳的訴求點(diǎn)也會(huì)有差異�！倍Ｑ蟊硎究_拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是思域、速騰以及軒逸等車(chē)型，但是，“我們不是要和誰(shuí)PK，而是要讓消費(fèi)者來(lái)選擇，讓市場(chǎng)來(lái)選擇。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍攻我無(wú)喜也無(wú)憂，這在現(xiàn)在的市場(chǎng)中都是很正常的�！�
以需求為導(dǎo)向配置車(chē)型
對(duì)于卡羅拉的賣(mài)點(diǎn)，董海洋表示，卡羅拉是個(gè)“三好學(xué)生”，它從科技性、造型以及價(jià)格方面來(lái)看，都是一輛很優(yōu)秀的車(chē)。而關(guān)于外界對(duì)于卡羅拉低價(jià)低配的營(yíng)銷(xiāo)策略的質(zhì)疑，“比如我們的自動(dòng)變速箱是4速的，有人質(zhì)疑為什么不用5速的或者6速的，但我們認(rèn)為，沒(méi)有最好的，只有最適合的。如果要說(shuō)好，8速變速箱不是更好嗎，但是不符合這個(gè)消費(fèi)群體的需求。”
在卡羅拉上市時(shí)，一汽豐田一反往常的低調(diào)風(fēng)格，表示卡羅拉將沖刺中國(guó)單車(chē)銷(xiāo)量第一的目標(biāo)。對(duì)此，董海洋表示這是實(shí)話實(shí)說(shuō)。因?yàn)樵黾恿?.6L排量的車(chē)型，卡羅拉的用戶群比原來(lái)更廣泛，目前卡羅拉已經(jīng)收到3000臺(tái)左右的訂單，意向客戶已經(jīng)有6000人，而今年的計(jì)劃為保證10萬(wàn)輛的訂單，銷(xiāo)售6萬(wàn)輛。他表示目前面臨考驗(yàn)的是經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)于大量客戶的接待能力，“6月16日之前我們的經(jīng)銷(xiāo)店內(nèi)還沒(méi)有展車(chē)，16日后有一部分展車(chē)和試乘試駕車(chē)將到店，7月下旬開(kāi)始全系的車(chē)型都會(huì)到店。而目前我們的供貨期大約在3-4個(gè)月左右。”(
