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          改裝博士話改裝——初級改裝后還要什么措施

        出處:車神榜
        責(zé)任編輯:mahaiyan

        [ 2005-02-21 15:52:04 ] 作者:

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          沈先生:如果進(jìn)行了初級改裝之后,接下來還有什么措施嗎?

          改裝博士:其實(shí),所謂的初級改裝也就是最基本的入門手法,能夠把您的愛車的底子打牢,為您將來所要進(jìn)行的性能提升做好充足的準(zhǔn)備。真正的初級改裝是在您入門級的基礎(chǔ)上進(jìn)行燃油增壓閥、負(fù)極接地線、剎車助力泵和泄壓閥的改裝。

          燃油增壓閥以意大利產(chǎn)的FSE為例,它可以有效調(diào)整汽油供輸?shù)膲毫,改善引擎?jīng)過改裝后所產(chǎn)生的供油不足的問題,其特殊的高速油壓大、低速時(shí)恢復(fù)正常油壓的設(shè)計(jì),可是改裝不錯(cuò)的選擇。它能使汽油進(jìn)入汽缸時(shí)霧化更好,燃燒更充分。而我們所改裝的負(fù)極接地線有多條電線,將連結(jié)端接在電瓶的負(fù)極,其余線端接在電器設(shè)備的接地端即可。由于強(qiáng)化電器的電能傳輸效果,發(fā)電機(jī)的負(fù)載更為減輕,因此加速更為靈敏!對于老車或電器負(fù)載較重之車,更能體會到動力無負(fù)擔(dān)的效果。

          原廠的泄壓閥最主要是材質(zhì)和技術(shù)含量問題,首先多為塑膠或橡膠材質(zhì),收縮性很大,而且對于渦輪的多余壓力每次泄放都不盡人意。在這里,我們就英國產(chǎn)的Forge為例,它不但具有當(dāng)渦輪增壓引擎泄壓時(shí),能迅速地將氣體導(dǎo)入進(jìn)氣管內(nèi)之特性,而且管路內(nèi)之壓力可維持恒壓,可加快電腦供油程度的計(jì)算時(shí)間,使空氣與燃油的比例達(dá)到最佳的狀態(tài)!

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