亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 視點:GPS電子地圖受困無序競爭

        [ 07-7-18 17:43 ]  太平洋汽車網  

          地圖廠商競爭加劇

          廠商云集的情況必然導致競爭加劇。凱立德與長地萬方的訴訟也從另外一個角度反映了這個行業(yè)競爭的激烈程度。

          導航電子地圖是GPS產業(yè)的核心,隨著民用GPS的發(fā)展和普及,我國導航電子地圖逐漸發(fā)展成為一個新興的行業(yè)。目前,全國共有包括深圳市凱立德計算機系統(tǒng)技術有限公司、北京靈圖軟件技術有限公司、北京長地萬方科技有限公司在內的9家企業(yè)具有導航電子地圖甲級測繪資質。

          此外,市場上還存在為數(shù)眾多的未經過測繪資質認證的地圖廠商,他們也加入到了市場爭奪行列。

          “國內的地圖軟件廠商太多了,在國外市場雖然有幾百家企業(yè)在從事電子地圖的測繪和生產,但能夠為高端客戶(即為汽車廠商、手機廠家、高端因特網)提供服務的地圖供應商,在歐美市場只有2家,在日本市場只有3家。導航電子地圖全球95%的市場份額都被這5家廠商壟斷。國內廠商之間必然發(fā)生激烈競爭,而最終能剩下3家就不錯了!毙滦呛诫娍萍加邢薰窘浝睃S珩告訴記者。

          賽迪顧問消費電子產業(yè)研究中心副總經理韋玉懷也認為,電子地圖行業(yè)應為消費者提供標準化服務,大量導航電子地圖生產廠家的涌入造成了重大的重復投資和社會資源的浪費。

          據(jù)了解,導航電子地圖的生產具有資金密集、技術密集和勞動力密集的特點。一家企業(yè)獨立開發(fā)覆蓋全國范圍的導航電子地圖,需動用上千人的地圖制作隊伍、投資數(shù)億元、花費幾年的時間才能完成。

          但對于上述觀點,凱立德新聞發(fā)言人嵇然并不認可。她表示,這種說法在歐洲的確成立,目前歐洲就是這種狀態(tài)。但我國市場有自己的獨特性,不能簡單地將國外市場經驗拿到國內市場上套用,最終有幾家廠商存活下來是由市場來決定的。

          但她同時也表示,同許多其他行業(yè)一樣,GPS市場的競爭會越來越激烈。GPS是一個剛剛發(fā)展起來的行業(yè),既沒有行業(yè)標準,也沒有行業(yè)內默認的規(guī)則,一旦出現(xiàn)無序競爭,勢必會影響整個行業(yè)的快速發(fā)展。GPS市場剛剛興起就開始出現(xiàn)混戰(zhàn)局面,這顯然不是什么好事,受害的必定是參戰(zhàn)廠商,品牌的損害可能在幾年內都無法彌補。這最終會影響到行業(yè)內上下游其他廠商,進而造成整個產業(yè)鏈的動蕩,使行業(yè)體系遭到重創(chuàng)。

          市場亟需規(guī)范

          一位長期關注GPS行業(yè)的業(yè)內人士告訴記者,電子地圖廠商之間隨意抄襲、競相降價、惡性競爭等不規(guī)范行為非常普遍。業(yè)內的普遍看法認為,電子地圖行業(yè)健康的發(fā)展,需要政府的相關法律政策、從業(yè)者和用戶進行良性互動。

          韋玉懷也表示,國內GPS市場正處在特殊的爬坡階段。除了行業(yè)標準亟需規(guī)范以外,地圖供應商的選擇、地圖版本的升級、不同公司產品和運營系統(tǒng)的兼容性,以及GPS產品的售后服務質量和信譽度等一系列的問題,都深深地困擾著GPS廠商和GPS導航產品的發(fā)展。

          與硬件廠商同質化競爭不同,目前導航軟件廠商都在各自為戰(zhàn),無論是國內廠商,還是國外廠商,其產品在功能、性能以及操作模式上都具有很大差異。

          他認為,目前GPS應用領域的廠商面臨的最大問題是地圖版本的升級和內容的更新。因為對于GPS用戶來說,地圖的導航準確性和信息點的豐富性是關鍵所在,而地圖能否實時動態(tài)更新是保證上述性能的基本前提。

          地圖廠商競爭加劇

          廠商云集的情況必然導致競爭加劇。凱立德與長地萬方的訴訟也從另外一個角度反映了這個行業(yè)競爭的激烈程度。

          導航電子地圖是GPS產業(yè)的核心,隨著民用GPS的發(fā)展和普及,我國導航電子地圖逐漸發(fā)展成為一個新興的行業(yè)。目前,全國共有包括深圳市凱立德計算機系統(tǒng)技術有限公司、北京靈圖軟件技術有限公司、北京長地萬方科技有限公司在內的9家企業(yè)具有導航電子地圖甲級測繪資質。

          此外,市場上還存在為數(shù)眾多的未經過測繪資質認證的地圖廠商,他們也加入到了市場爭奪行列。

          “國內的地圖軟件廠商太多了,在國外市場雖然有幾百家企業(yè)在從事電子地圖的測繪和生產,但能夠為高端客戶(即為汽車廠商、手機廠家、高端因特網)提供服務的地圖供應商,在歐美市場只有2家,在日本市場只有3家。導航電子地圖全球95%的市場份額都被這5家廠商壟斷。國內廠商之間必然發(fā)生激烈競爭,而最終能剩下3家就不錯了!毙滦呛诫娍萍加邢薰窘浝睃S珩告訴記者。

          賽迪顧問消費電子產業(yè)研究中心副總經理韋玉懷也認為,電子地圖行業(yè)應為消費者提供標準化服務,大量導航電子地圖生產廠家的涌入造成了重大的重復投資和社會資源的浪費。

          據(jù)了解,導航電子地圖的生產具有資金密集、技術密集和勞動力密集的特點。一家企業(yè)獨立開發(fā)覆蓋全國范圍的導航電子地圖,需動用上千人的地圖制作隊伍、投資數(shù)億元、花費幾年的時間才能完成。

          但對于上述觀點,凱立德新聞發(fā)言人嵇然并不認可。她表示,這種說法在歐洲的確成立,目前歐洲就是這種狀態(tài)。但我國市場有自己的獨特性,不能簡單地將國外市場經驗拿到國內市場上套用,最終有幾家廠商存活下來是由市場來決定的。

          但她同時也表示,同許多其他行業(yè)一樣,GPS市場的競爭會越來越激烈。GPS是一個剛剛發(fā)展起來的行業(yè),既沒有行業(yè)標準,也沒有行業(yè)內默認的規(guī)則,一旦出現(xiàn)無序競爭,勢必會影響整個行業(yè)的快速發(fā)展。GPS市場剛剛興起就開始出現(xiàn)混戰(zhàn)局面,這顯然不是什么好事,受害的必定是參戰(zhàn)廠商,品牌的損害可能在幾年內都無法彌補。這最終會影響到行業(yè)內上下游其他廠商,進而造成整個產業(yè)鏈的動蕩,使行業(yè)體系遭到重創(chuàng)。

            本文為太平洋汽車網轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網原創(chuàng)文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn
            如果網友需要將本文轉載到論壇,請點擊下方按鈕復制代碼,再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可,該方法也同樣適用于其它大部分論壇,非常方便!
        每日讀圖
        揭秘:比基尼車模的幕后生活
        揭秘:比基尼車模的幕后生
        皮肉牽動4噸重汽車
        皮肉牽動4噸重汽車
        全裸車模與車共舞
        全裸車模與車共舞
        超辣性感車模
        超辣性感車模
        明銳1.6升8月28日上市
        明銳1.6升8月28日上市
        M3低價沖擊國內跑車市場?
        M3低價沖擊國內跑車市場?
        黑色系奔馳SLK 55 AMG
        黑色系奔馳SLK 55 AMG
        蓮花Exige Sport240超跑
        蓮花Exige Sport240超跑