如果你想讓自己的奔馳CLS350更加運(yùn)動，并且在大街上非常“拉風(fēng)”，那么你可以將自己的愛車交給A.R.T.，通過在Nuremberg賽道上的調(diào)教，一臺普普通通的奔馳CLS350將變成GTR 374。

　　GTR 374在3.5升V6發(fā)動機(jī)的身上附加了一臺AK35機(jī)械增壓系統(tǒng)，可以將發(fā)動機(jī)的動力推到374馬力(與GTR 374的名字相符)和510N·m的極限，你可以從尾部的四個(gè)直徑100mm的不銹鋼排氣管中，感覺到動力的強(qiáng)悍。

　　其實(shí)不用真正的駕駛，就可以感覺到這輛GTR 374要比之前的奔馳CLS350強(qiáng)了：車身比更寬，采用了一部分DTM空氣套件，NANO黑色的20英寸ARTstar2輕質(zhì)鋁合金輪轂，前255/30R20后305/30R20輪胎等，都展示了它不一般的形象。