美國改裝廠Perrin Performance并沒有“忘記”對世界最強勁的水平對置引擎之一——斯巴魯翼豹WRX搭載的水平對置渦輪增壓引擎進行改進，改裝廠還專門針對WRX STI開發(fā)了專屬的新組件。

　　工程師改裝的目標是開發(fā)一整套高性能組件，從引擎內部的改進到懸掛，甚至外裝。第一步是用帶有新的觸媒轉換器和消音器的高流量不銹鋼排氣管替換量產車的排氣系統(tǒng)。量產車的渦輪增壓器也進行了替換，工程師用更大的GT3071R渦輪使功率最高可提升到400馬力，當然僅對增壓器進行改進還不夠，噴油嘴也進行了升級，另外配備了專門開發(fā)的引擎控制單元（ECU）使引擎的功率和扭矩最終限制在385馬力和540牛米。其他的改進包括可調的H&R懸掛組件，新的平衡桿和鍛造17寸Konig輪圈以及245毫米橫濱Advan Neova輪胎。

　　簡評：翼豹WRX原本性能出色的性能經過Perrin的徹底升級后綜合性能得到巨大提升，不僅動力獲得增加，而且制動，排氣，外裝等方面也獲得同步改造。