駕駛昌河北斗星是一件輕松而且愉快的事情，它不像那些馬力驕橫的家伙，你用不著時刻緊皺著眉頭生怕一不留神車輛飆了出去。畢竟北斗星還未有這能耐，重點玩的也不是競速。坐在北斗星的駕駛室內(nèi)，你再也用不著伸長脖子而左顧右盼，因為高重心設(shè)計的它提供了相當(dāng)廣闊的可視范圍，你只管盡情地將腳下的“小矮個”壓在眼皮底下就是了，甚至可以利用空余時間大膽地去聯(lián)想到SUV的乘坐感。原裝時瞬間爆發(fā)能力有限，稍欠靈動，這些北斗星都認了，但同時不得不承認的是，北斗星的確籠絡(luò)了一批不離不棄的忠實玩家，玩的是北斗星那種易操控，外觀憨實得略帶笨的感覺，像家有傻犬一樣，笨得可愛。
因為車身設(shè)計、定位等種種因素，跟同排量的房車相比，北斗星的加速性在多數(shù)時候會稍遜前者一籌。因此，車身稍大的北斗星并不太適宜改作競技類用車，畢竟它在這方面未存有多大優(yōu)勢，反而更適合拿來“玩”外觀，玩那種特有的操控感…...不要忘了，在日本、香港、臺灣等地，與北斗星有著許多相似點的傳統(tǒng)意義K-Car受到了改裝車迷們狂熱追捧。當(dāng)然，我們在北斗星身上尋得樂趣的同時，更重要的是玩得安全。
