550 匹馬力、404 千瓦、330公里/小時(shí)的最高時(shí)度……沒(méi)錯(cuò)，這就是在匹配了Brabus專門(mén)為奔馳63 AMG車系推出的專屬改裝套件后大家看到的驚人成績(jī)，6.2升V8引擎的動(dòng)力被發(fā)揮到了極致，又一輛車壇猛獸誕生了。

　　這款代號(hào)為B63 S的性能改裝套件，重新設(shè)定了發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)理程序，對(duì)引擎的噴油及點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行重新調(diào)整；賽車版的空氣濾芯很好的改善了氣缸內(nèi)空氣的燃燒質(zhì)量。在Brabus的調(diào)較下，6.2升V8引擎的最大馬力一舉推升至550匹，最大扭力達(dá)到66.2公斤米。靜止到百米的加速時(shí)間提升為4.3秒，最高時(shí)速達(dá)到了330 km/h，在高性能金屬觸媒轉(zhuǎn)化器幫助下，這款仍可達(dá)到歐洲嚴(yán)格的歐洲IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　為了適應(yīng)更強(qiáng)大的引擎輸出，Brabus在車輛的其余部份也作了調(diào)整。為了降低強(qiáng)勁扭力可能帶來(lái)的后輪打滑，Brabus的限滑差速器能夠提供最高達(dá)40%的鎖定功能。Brabus為63 AMG車系提供了制動(dòng)力和耐久性能都很強(qiáng)的頂級(jí)賽車煞車系統(tǒng)。如果真的是發(fā)燒友級(jí)改裝者的話，還可以選購(gòu)陶瓷煞車系統(tǒng)，使其達(dá)到更佳的散熱和耐久效果。63 AMG全車系都可選配最大至23寸的鍛造鋁圈，以及312/25 R23的超扁平性能胎，提供車輛強(qiáng)大的抓地性能。在懸吊部份，Brabus為Mercedes-Benz的ABC主動(dòng)車身控制系統(tǒng)研發(fā)專用的控制模塊，將車身高度再降低20mm，除了增加高速穩(wěn)定度和減少側(cè)傾外，同時(shí)也加強(qiáng)車身貼地的性能氣勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，采用了高度耐磨的Mastik皮革與Alcantara麂皮，打造出奢華而手感柔順的精致內(nèi)裝。碳纖維裝飾板與Brabus的冷光迎賓踏板為這款車平添不少個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。