飛度車(chē)型在TRACK DAY活動(dòng)中的紅火，很大關(guān)系得益于本田車(chē)型均擁有相當(dāng)成熟的賽道部件以及本田車(chē)型零件的高流通性。例如為云師兄愛(ài)車(chē)主理改裝的GT-CLUB，本身亦與香港運(yùn)升車(chē)隊(duì)有著無(wú)間合作關(guān)系，利用其在ZIC跑車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)，輕易就為云師兄提供特別對(duì)應(yīng)ZIC彎道的直牙波箱，而原廠(chǎng)CAM制品同樣更換為272度高性能賽道部品，并以場(chǎng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行偷輕。電腦方面舍棄原本的E-MANAGER改用廣受ZIC駐場(chǎng)車(chē)隊(duì)歡迎的MOTEC產(chǎn)品，并對(duì)應(yīng)飛度本身指標(biāo)進(jìn)行重新設(shè)置。同時(shí)，為了克服飛度重心高而在過(guò)彎時(shí)出現(xiàn)的不利因素，懸掛方面已特別向臺(tái)灣STD訂制一套賽道版制品，據(jù)說(shuō)其后避震將改為全支獨(dú)立式支撐，的確令人相當(dāng)期待。