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當(dāng)前方突然出現(xiàn)緊急情況，不得不緊急踩下剎車(chē)時(shí)，你是否擔(dān)心后面的車(chē)會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)而造成追尾。目前能夠提醒后面車(chē)輛的唯一辦法是打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，但是從踩下剎車(chē)到打開(kāi)警示燈已經(jīng)又過(guò)了一段時(shí)間了。最近，奔馳公司在這方面又有了新的貢獻(xiàn)，就是將閃爍式剎車(chē)燈運(yùn)用在新的車(chē)型上。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)通過(guò)了歐盟的認(rèn)證，將首先裝在S級(jí)車(chē)上。 
奔馳的工程師指出，這項(xiàng)新的閃爍式剎車(chē)燈在緊急剎車(chē)時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，比傳統(tǒng)的剎車(chē)燈及危險(xiǎn)警示燈快了0.2秒。也就是說(shuō)，當(dāng)后面的車(chē)以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，這套系統(tǒng)可以讓后面的車(chē)多出4.4米的剎車(chē)距離，而時(shí)速100公里/小時(shí)則多出了5.5米以上。工程技術(shù)人員表示這套系統(tǒng)的確能有效地防止追尾的發(fā)生。繼S級(jí)之后，CL級(jí)的車(chē)型也會(huì)配備該系統(tǒng)。 另外，奔馳的工程師在對(duì)各種剎車(chē)燈進(jìn)行測(cè)試后也指出，在緊急情況下，這套閃爍式剎車(chē)燈對(duì)后方車(chē)輛的警告速度，比打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈快了四倍。奔馳的研究中心也透露，當(dāng)發(fā)生真正緊急的狀況時(shí)，打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈對(duì)提高后方車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)間并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的幫助。 狼說(shuō)新語(yǔ)：僅僅快了0.2秒，就可以使發(fā)生追尾的概率降低許多。為了保護(hù)乘客的安全奔馳真是不遺余力。而隨著成本的逐步降低，這類主動(dòng)安全設(shè)施會(huì)越來(lái)越普及普及，從而使駕車(chē)變得更安全。 相關(guān)文章：提高車(chē)輛燈光亮度的簡(jiǎn)單辦法 保障駕駛安全
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