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        中國GPS產(chǎn)業(yè)前景廣闊 配套環(huán)境急需建立

        [ 07-10-11 10:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
            中國目前正在成為全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)(GPS)產(chǎn)業(yè)增長最快的市場之一!笆晃濉逼陂g,GPS在多個領域將會擁有更大的發(fā)展空間。然而,由于GPS在我國尚處于起步階段,與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的環(huán)境還不完善,制約了企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。致力于GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有識之士時刻關注著這些問題,并親自實踐探索其發(fā)展和突破之道。北京東方聯(lián)星科技有限公司總經(jīng)理張峻林是眾多探索者中的一員。有了更多這樣的有識之士,中國GPS產(chǎn)業(yè)的明天值得期待, 

            隨著汽車、手機等高檔消費品的普及,中國正在成為全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)(GPS)產(chǎn)業(yè)增長最快的市場之一。中國投資咨詢網(wǎng)《2007年中國GPS導航市場分析及投資咨詢報告》稱,截至2005年底,中國安裝車載導航設備的車輛不足10萬輛,普及率不到1%。隨著中國市場的高速發(fā)展及新品牌的層出不窮,預計GPS產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2007年可接近10億元。“十一五”期間,GPS在航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等領域的應用都會有很大的發(fā)展空間。然而,由于GPS在我國處于起步階段,與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的環(huán)境還不盡完善,制約了企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

            產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境急需建立

            與GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家相比,我國的GPS產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,與之配套的大環(huán)境還沒有形成,企業(yè)發(fā)展相對較難。目前,雖然我國企業(yè)自主研制的GPS核心技術產(chǎn)品已經(jīng)達到國際水平,甚至直接賣給國外的公司,但由于沒有適合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,產(chǎn)業(yè)鏈沒有形成,許多相關配套產(chǎn)品都沒有企業(yè)提供。特別是能夠研發(fā)核心技術的企業(yè)太少,只有東方聯(lián)星、西安華訊、北京星科聯(lián)通等少數(shù)幾家,勢單力孤。

            在政策環(huán)境方面,雖然國家已經(jīng)認識到發(fā)展GPS的重要性,但支持力度遠遠不夠!爸饕是國家衛(wèi)星導航的人才太少,制定發(fā)展衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的框架戰(zhàn)略不清晰,導致國家對未來衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的認識不足,投入謹慎,對企業(yè)的支持力度不夠!睒I(yè)內人士表示。此外,目前高校中沒有教授GPS知識的人,更談不上培養(yǎng)下一代GPS人才。

            據(jù)國外專家預測,到2030年,世界GPS市場將進入到平緩發(fā)展階段,市場趨于平穩(wěn),應用范圍雖十分廣泛,但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,單位利潤會逐漸降低。由于事關中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,多年來一直致力于此的業(yè)內人士對以上情況看在眼里急在心里,其中就包括東方聯(lián)星科技公司總經(jīng)理張峻林。他說:“目前,衛(wèi)星導航在國內外都是不成熟的,但是如果再等5年,國外技術完全成熟的時候,我們的機會就更少了,就像現(xiàn)在去做PC操作系統(tǒng),談何容易?”目前,東方聯(lián)星雖然在某些領域已經(jīng)走在了世界GPS事業(yè)的前列,但是缺乏大的環(huán)境支持,難免曲高和寡。

        目前,國家已經(jīng)認識到發(fā)展GPS的重要性,特別是對某些國有企業(yè)動輒支持幾千萬甚至上億元。但這些國有企業(yè)并沒有自己的核心技術,而是斥巨資購買國外的技術產(chǎn)品。如果這些企業(yè)能轉而利用國內企業(yè)的核心技術,讓他們分一杯羹,不僅可以保證國內企業(yè)的生存,還能打開GPS發(fā)展的大環(huán)境,推動我國衛(wèi)星導航事業(yè)的發(fā)展!暗窍襁@樣的局面有誰來改變呢?”張峻林郁悶地說。

            自主研發(fā)是根本途徑

            衛(wèi)星導航是新一代航空、航海、航天、陸路交通等7大行業(yè)導航定位的核心技術,而每一個行業(yè)都需要一個或幾個大公司來支撐,然而我國高水平的衛(wèi)星導航研發(fā)企業(yè)數(shù)量有限,整個衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)處于分散狀態(tài),幾乎每一個研發(fā)企業(yè)都有自己的獨立領域。

            “企業(yè)之間沒有沖突,這并不是什么好事!”張峻林說,在我國南方某些地區(qū),車載導航儀的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量集中,他們大多從國外購進GPS集成電路板做車載導航儀,技術含量和產(chǎn)品附加值低,造成企業(yè)之間相互壓價,競爭慘烈。表面上看,車載導航儀的市場很大,但同整個衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)相比,還只是很小的一部分。由此可見,衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)在我國還沒有真正深入人心,還需要政府進一步宣傳和引導。

            事實上,中國每年的GPS銷量是巨大的,應用范圍也較為廣泛,但是缺少自主研發(fā)。多數(shù)企業(yè)的做法是購買國外現(xiàn)成的接收機板來生產(chǎn)自己的產(chǎn)品。

            據(jù)保守估計,加上GPS產(chǎn)品帶來的增值效益,2006年中國的GPS市場總量已達126億元,然而,這些產(chǎn)品的核心技術絕大多數(shù)依賴進口,真正國產(chǎn)的GPS產(chǎn)品很少。

            目前,我國的航天技術、航海技術不斷發(fā)展,如果完全依賴國外的GPS產(chǎn)品后果不堪設想。此外,我國“北斗”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展也需要高檔GPS產(chǎn)品,自主研發(fā)才是改變我國衛(wèi)星導航命運的根本途徑。

            業(yè)內人士表示,要實現(xiàn)自主研發(fā),GPS的人才環(huán)境建設也不容忽視,一些人總覺得自己不行,對自主研發(fā)信心不足。同時,一些專家受傳統(tǒng)觀念的影響,在評審的過程中過多看重企業(yè)的名氣和地位,致使一些擁有核心技術的小企業(yè)被排除在外。

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